
оценки пока нет
от 3,2 млн руб.источник
оценки пока нет
цена дилера · проверено 29.09.2026
Гибрид с розеткой · КроссоверОфициальноКроссовер
Roewe RX5 eMAX выигрывает в 2 из 2: больше багажник, быстрее разгоняется; Geely EX5 EM-i не выигрывает ни в одном. Цены сравнивать рано: условия разные.


По данным каталога явных преимуществ нет.
Берите, если:

цена «от» производителя для EX5 гибрид

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Geely EX5 EM-i | Roewe RX5 eMAX |
|---|---|---|
| Тепловой насос | Geely EX5 EM-iданных нет | Roewe RX5 eMAXнет |
| Разъём быстрой зарядки | Geely EX5 EM-iCCS2 | Roewe RX5 eMAXGB/T |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Geely EX5 EM-i | Roewe RX5 eMAX | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 615 мм | 4 676 мм | |
| Ширина | 1 901 мм | 1 890 мм | |
| Высота | 1 670 мм | 1 664 мм | |
| Колёсная база | 2 750 мм | 2 760 мм | |
| Клиренс | 172 мм | данных нет |
| Geely EX5 EM-i | Roewe RX5 eMAX≈27 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | данных нет | 70 км WLTP | |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | данных нет | ~38 км | |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | данных нет | нет | |
| Батарея (полезная) | 18,4 кВт·ч | данных нет | |
| Батарея (полная) | 18,4 кВт·ч | 12,3 кВт·ч | Geely EX5 EM-i +6,1 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | литий-ионная (тип не назван) | |
| Пик быстрой зарядки | 30 кВт | данных нет | |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | нет | |
| Мощность | 218 л.с. | 245 л.с. | Roewe RX5 eMAX +27 л.с. |
| Крутящий момент | 320 Н·м | 230 Н·м | Geely EX5 EM-i +90 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,1 с | 7,8 с | Roewe RX5 eMAX на 0,3 с быстрее |
| Привод | передний | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 528 л | 1 481 л | Roewe RX5 eMAX +953 л |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
среди гибридов

