
оценка≈39из 100
от 3,2 млн руб.источник
оценка≈39из 100
цена дилера · проверено 27.09.2026
Гибрид с розеткой · КроссоверОфициальноКроссовер
Geely EX5 EM-i выигрывает в 2 из 2: больше багажник, быстрее разгоняется; BYD Seal U не выигрывает ни в одном. Цены сравнивать рано: условия разные.


По данным каталога явных преимуществ нет.
Берите, если:


цена «от» производителя для EX5 гибрид
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BYD Seal U | Geely EX5 EM-i |
|---|---|---|
| Тепловой насос | BYD Seal Uесть | Geely EX5 EM-iданных нет |
| Разъём быстрой зарядки | BYD Seal Uданных нет | Geely EX5 EM-iCCS2 |
| BYD Seal U | Geely EX5 EM-i | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 785 мм | 4 615 мм | |
| Ширина | 1 890 мм | 1 901 мм | |
| Высота | 1 668 мм | 1 670 мм | |
| Колёсная база | 2 765 мм | 2 750 мм | |
| Клиренс | 175 мм | 172 мм |
| BYD Seal U≈39 | Geely EX5 EM-i | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 80 км WLTP | данных нет | |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~51 км | данных нет | |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | есть | данных нет | |
| Батарея (полезная) | 18,3 кВт·ч | 18,4 кВт·ч | почти поровну |
| Батарея (полная) | данных нет | 18,4 кВт·ч | |
| Химия батареи | LFP | LFP | |
| Пик быстрой зарядки | данных нет | 30 кВт | |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 218 л.с. | 218 л.с. | поровну |
| Крутящий момент | 330 Н·м | 320 Н·м | BYD Seal U +10 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 9,6 с | 8,1 с | Geely EX5 EM-i на 1,5 с быстрее |
| Привод | передний | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 425 л | 528 л | Geely EX5 EM-i +103 л |
| Масса | 2 147 кг | данных нет | |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
среди гибридов
среди гибридов

