
оценка≈28из 100
оценка≈28из 100
цена дилера · проверено 26.09.2026
Электромобиль · КроссоверОфициальноКроссовер
Polestar 4 выигрывает в 4 из 6: дальше по WLTP на ≈209 км, дальше зимой; iCar V23 не выигрывает ни в одном.


По данным каталога явных преимуществ нет.
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | iCar V23 | Polestar 4 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | iCar V23104 кВт | Polestar 4200 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | iCar V23GB/T | Polestar 4данных нет |
| iCar V23 | Polestar 4 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 220 мм | 4 840 мм | |
| Ширина | 1 915 мм | 2 139 мм | |
| Высота | 1 845 мм | 1 534 мм | |
| Колёсная база | 2 735 мм | 2 999 мм | |
| Клиренс | 210 мм | 166 мм |
| iCar V23≈28 | Polestar 4 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 501 км CLTC | 620 км WLTP | Polestar 4 ≈ +209 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~262 км | ~395 км | Polestar 4 +133 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 81,8 кВт·ч | 100 кВт·ч | Polestar 4 +18,2 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 30 мин | поровну |
| Пик быстрой зарядки | 104 кВт | 200 кВт | Polestar 4 +96 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | есть | |
| Мощность | 211 л.с. | 272 л.с. | Polestar 4 +61 л.с. |
| Крутящий момент | 292 Н·м | 343 Н·м | Polestar 4 +51 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,5 с | 6,9 с | Polestar 4 на 0,6 с быстрее |
| Привод | полный | задний | |
| Кузов | Кроссовер | Купе | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 372 л | 526 л | Polestar 4 +154 л |
| Масса | 1 720 кг | 2 230 кг | iCar V23 на 510 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Polestar 4: 620 км WLTP против 501 км CLTC у iCar V23. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Почти поровну: iCar V23 — от 5,6 млн руб., Polestar 4 — от 5,7 млн руб.
Поровну: 30 мин у iCar V23 и 30 мин у Polestar 4. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Polestar 4: ~395 км против ~262 км у iCar V23 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей