
оценка≈30из 100
оценка≈30из 100
цена продавца · проверено 28.09.2026
Электромобиль · КупеПараллельный ввозКупе
Neta GT выигрывает в 3 из 6: дешевле на 1,9 млн руб., быстрее разгоняется; Polestar 4 — в 3 из 6: дальше зимой, дальше по паспорту.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Neta GT | Polestar 4 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Neta GTданных нет | Polestar 430 мин |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | Neta GTGB/T | Polestar 4данных нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Neta GT | Polestar 4 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 715 мм | 4 840 мм | |
| Ширина | 1 979 мм | 2 139 мм | |
| Высота | 1 415 мм | 1 534 мм | |
| Колёсная база | 2 770 мм | 2 999 мм | |
| Клиренс | данных нет | 166 мм |
| Neta GT≈30 | Polestar 4 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 580 км CLTC | 620 км WLTP | Polestar 4 ≈ +144 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~303 км | ~395 км | Polestar 4 +92 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 64,8 кВт·ч | 100 кВт·ч | Polestar 4 +35,2 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | данных нет | 30 мин | |
| Пик быстрой зарядки | 250 кВт | 200 кВт | Neta GT +50 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 460 л.с. | 272 л.с. | Neta GT +188 л.с. |
| Крутящий момент | 620 Н·м | 343 Н·м | Neta GT +277 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,7 с | 6,9 с | Neta GT на 3,2 с быстрее |
| Привод | полный | задний | |
| Кузов | Купе | Купе | |
| Мест | 4 | 5 | Polestar 4 +1 |
| Багажник | 350 л | 526 л | Polestar 4 +176 л |
| Масса | 1 950 кг | 2 230 кг | Neta GT на 280 кг легче |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Polestar 4: 620 км WLTP против 580 км CLTC у Neta GT. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле Neta GT: от 3,8 млн руб., у Polestar 4 — от 5,7 млн руб.
Мощнее Neta GT: 250 кВт против 200 кВт у Polestar 4.
Дальше Polestar 4: ~395 км против ~303 км у Neta GT — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей



