Вся лента →

IM L7 или Neta S

IM L7 выигрывает в 3 из 5: дальше зимой на ~137 км, быстрее разгоняется; Neta S — в 1 из 5: дешевле.

IM L7, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа
оценка≈30из 100
© Электроатлас · создано с помощью ИИ
от 5,2 млн руб.источник
оценка≈30из 100
цена продавца · проверено 27.09.2026
Электромобиль · СеданПараллельный ввозСедан
Neta S, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа
оценка≈29из 100
© Электроатлас · создано с помощью ИИ
от 4,9 млн руб.источник
оценка≈29из 100
цена продавца · проверено 17.09.2026
Электромобиль · СеданПараллельный ввозСедан

Кто в чём сильнее?

Цена отNeta S дешевле на 0,3 млн руб.
IM L7
5,2 млн руб.
Neta S
4,9 млн руб.
Запас хода по паспортуIM L7 ≈ +122 км по WLTP
IM L7
708 км WLTP
Neta S
715 км CLTC
Циклы разные: с поправкой на WLTP ≈ 708 км у IM L7 и ≈ 586 км у Neta S.
Зимой при −10 °CIM L7 +137 км
IM L7
~451 км
Neta S
314–373 км
Зарядка 10→80 %поровну
IM L7
35 мин
Neta S
35 мин
Разгон 0–100 км/чIM L7 на 3 с быстрее
IM L7
3,9 с
Neta S
6,9 с
Багажникданных мало
IM L7
данных нет
Neta S
467 л

Кому какая подойдёт?

IM L7

Берите, если:

  • нужна мощность: 605 л.с. против 231
  • важна динамика: на 3 с быстрее до 100

Neta S

Берите, если:

  • важна цена: дешевле на 0,3 млн руб.

Сколько стоит в России?

IM L7
IM L7, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа
от 5 199 035 руб.источник
Чья цена
цена продавца на сайте ru.ev.wiki
Neta S
Neta S, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа
от 4 875 000 руб.источник
Чья цена
цена продавца на сайте gogetcar.ru
С пробегом 2–3 года
1,7–3,1 млн руб.

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга

Кому положена субсидия

Сколько проедет зимой и как быстро зарядить?

по WLTPзимой
IM L7
по WLTPзимой
Neta S
Зимой IM L7 сохраняет около 64 %, Neta S сохраняет около 54 % хода по WLTP.
Быстрая зарядка
Зарядка 10→80 %в сравнении выше
Пик быстрой зарядкиIM L7140 кВтNeta Sданных нет
Тепловой насосIM L7штатныйNeta Sданных нет
Разъём быстрой зарядкиGB/T у обеих
Посчитать зарядку

Что с гарантией и сервисом?

Гарантия на батарею8 лет у обеих
IM L7
Одобрение типа (ОТТС)
нет

На что жалуются

  • серьёзнаяОтсутствие официального сервиса и запчастей в РФnewsinfo.ru
  • средняяКрайне ограниченное число импортированных единицgogetcar.ru
Neta S
Сервис машин параллельного импорта
обслуживает
Запчасти
под заказ, 4–8 недель

На что жалуются

Записей о проблемах в каталоге нет

Какая больше?

IM L7Neta S
Длина5 108 мм4 980 мм
Ширина1 960 мм1 980 мм
Высота1 485 мм1 450 мм
Колёсная база3 100 мм2 980 мм

Все характеристики

IM L7≈30Neta S≈29Разница
По паспорту
По паспорту708 км WLTP715 км CLTCIM L7 ≈ +122 км по WLTP
Зимой при −10 °C
Зимой при −10 °C~451 км ~314 км IM L7 +137 км
Тепловой насос
Тепловой насосштатныйданных нет
Батарея (полная)90 кВт·ч84,5 кВт·чIM L7 +5,5 кВт·ч
Химия батареиNMCNMC
Зарядка 10→80 %35 мин35 минпоровну
Пик быстрой зарядки140 кВтданных нет
Разъём быстрой зарядкиGB/TGB/T
Розетка из машины (V2L)нетданных нет
Мощность605 л.с.231 л.с.IM L7 +374 л.с.
Крутящий момент725 Н·м310 Н·мIM L7 +415 Н·м
Разгон 0–100 км/ч3,9 с6,9 сIM L7 на 3 с быстрее
Приводполныйзадний
КузовСеданСедан
Мест55поровну
Багажникданных нет467 л
Масса2 290 кг2 000 кгNeta S на 290 кг легче

Из чего сложилась оценка?

IM L7
≈30из 100
Neta S
≈29из 100
среди электромобилей
Доступность в России
3232
Сервис и дилеры
00
Оценки владельцев
1923
Популярность
55данных нет
Цена
5961
Технический профиль
7267

Оценка не продаётсяКак считаем

Частые вопросы

У кого больше запас хода по паспорту — IM L7 или Neta S?

Дальше IM L7: 708 км WLTP против 715 км CLTC у Neta S. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.

Что дешевле в России — IM L7 или Neta S?

Дешевле Neta S: от 4,9 млн руб., у IM L7 — от 5,2 млн руб.

Что быстрее заряжается — IM L7 или Neta S?

Поровну: 35 мин у IM L7 и 35 мин у Neta S. Это 10→80 %, не полный заряд.

Что дальше едет зимой — IM L7 или Neta S?

Дальше IM L7: ~451 км против 314–373 км у Neta S — по расчёту при −10 °C.

Куда дальше?

Что ещё сравнить?

Источники

28 источников
Как считаем — методология