
оценка42из 100
оценка42из 100
цена продавца · проверено 26.09.2026
Электромобиль · КроссоверПараллельный ввозКроссовер
IM LS6 выигрывает в 3 из 6: быстрее заряжается, больше багажник; Toyota bZ4X — в 3 из 6: дешевле на 1,2 млн руб., дальше зимой.


Берите, если:
Берите, если:


Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | IM LS6 | Toyota bZ4X |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | IM LS6369 кВт | Toyota bZ4X150 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | IM LS6GB/T | Toyota bZ4XNACS (Tesla) |
| IM LS6 | Toyota bZ4X | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 904 мм | 4 690 мм | |
| Ширина | 1 988 мм | 1 860 мм | |
| Высота | 1 669 мм | 1 650 мм | |
| Колёсная база | 2 950 мм | 2 850 мм | |
| Клиренс | данных нет | 201 мм |
| IM LS642 | Toyota bZ4X45 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 560 км CLTC | 504 км WLTP | Toyota bZ4X ≈ +45 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~292 км | ~321 км | Toyota bZ4X +29 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 71,4 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 71 кВт·ч | 73,1 кВт·ч | почти поровну |
| Химия батареи | NMC | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 17 мин | 30 мин | IM LS6 на 13 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 369 кВт | 150 кВт | IM LS6 +219 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | NACS (Tesla) | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 787 л.с. | 204 л.с. | IM LS6 +583 л.с. |
| Крутящий момент | 800 Н·м | 269 Н·м | IM LS6 +531 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,9 с | 8,6 с | IM LS6 на 2,7 с быстрее |
| Привод | полный | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 665 л | 452 л | IM LS6 +213 л |
| Масса | 2 320 кг | 1 980 кг | Toyota bZ4X на 340 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Toyota bZ4X: 504 км WLTP против 560 км CLTC у IM LS6. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле Toyota bZ4X: от 3,8 млн руб., у IM LS6 — от 5 млн руб.
Быстрее IM LS6: 17 мин против 30 мин у Toyota bZ4X. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Toyota bZ4X: ~321 км против ~292 км у IM LS6 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей