оценка≈38из 100
от 1,9 млн руб.источник
оценка≈38из 100
цена продавца · проверено 27.09.2026
Электромобиль · ХэтчбекПараллельный ввозХэтчбек
Leapmotor B10 выигрывает в 3 из 4: дальше зимой на ~147 км, больше мест; JAC iEV (Sehol E10X) — в 1 из 4: дешевле.

Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | JAC iEV (Sehol E10X) | Leapmotor B10 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | JAC iEV (Sehol E10X)данных нет | Leapmotor B1028 мин |
| Тепловой насос | JAC iEV (Sehol E10X)данных нет | Leapmotor B10есть |
| Разъём быстрой зарядки | JAC iEV (Sehol E10X)данных нет | Leapmotor B10CCS2 |
Записей о проблемах в каталоге нет
| JAC iEV (Sehol E10X) | Leapmotor B10 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 3 650 мм | 4 515 мм | |
| Ширина | 1 670 мм | 1 885 мм | |
| Высота | 1 540 мм | 1 655 мм | |
| Колёсная база | 2 390 мм | 2 735 мм | |
| Клиренс | данных нет | 165 мм |
| JAC iEV (Sehol E10X)≈38 | Leapmotor B10≈35 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 301 км NEDC | 434 км WLTP | Leapmotor B10 ≈ +193 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~129 км | ~276 км | Leapmotor B10 +147 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | данных нет | есть | |
| Батарея (полная) | 31,4 кВт·ч | 67,1 кВт·ч | Leapmotor B10 +35,7 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | данных нет | 28 мин | |
| Пик быстрой зарядки | данных нет | 168 кВт | |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | данных нет | нет | |
| Мощность | 60 л.с. | 215 л.с. | Leapmotor B10 +155 л.с. |
| Крутящий момент | 151 Н·м | 240 Н·м | Leapmotor B10 +89 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | данных нет | 8 с | |
| Привод | передний | задний | |
| Кузов | Хэтчбек | Кроссовер | |
| Мест | 2 | 5 | Leapmotor B10 +3 |
| Багажник | 1 450 л | 380 л | JAC iEV (Sehol E10X) +1 070 л |
| Масса | 1 160 кг | 1 756 кг | JAC iEV (Sehol E10X) на 596 кг легче |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Leapmotor B10: 434 км WLTP против 301 км NEDC у JAC iEV (Sehol E10X). Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле JAC iEV (Sehol E10X): от 1,9 млн руб., у Leapmotor B10 — от 2,6 млн руб.
Дальше Leapmotor B10: ~276 км против 129–153 км у JAC iEV (Sehol E10X) — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей



среди электромобилей