оценка≈24из 100
NIO ES7 или Renault R4 E-Tech
NIO ES7 выигрывает в 4 из 5: дальше по WLTP на ≈200 км, больше багажник; Renault R4 E-Tech — в 1 из 5: быстрее заряжается.
оценки пока нет
Цена: данных нет
оценки пока нет
цена продавца · проверено 27.09.2026
Электромобиль · КроссоверНаличие по запросуКроссовер
Кто в чём сильнее?
Цена отданных мало
- NIO ES7
- 8,9 млн руб.
- Renault R4 E-Tech
- данных нет
Запас хода по паспортуNIO ES7 ≈ +200 км по WLTP
- NIO ES7
- 620 км CLTC
- Renault R4 E-Tech
- 308 км WLTP
Циклы разные: с поправкой на WLTP ≈ 508 км у NIO ES7 и ≈ 308 км у Renault R4 E-Tech.
Зимой при −10 °CNIO ES7 +127 км
- NIO ES7
- ~323 км
- Renault R4 E-Tech
- ~196 км
Зарядка 10→80 %Renault R4 E-Tech на 5 мин быстрее
- NIO ES7
- 35 мин
- Renault R4 E-Tech
- 30 мин
Разгон 0–100 км/чNIO ES7 на 5,3 с быстрее
- NIO ES7
- 3,9 с
- Renault R4 E-Tech
- 9,2 с
БагажникNIO ES7 +390 л
- NIO ES7
- 430 л
- Renault R4 E-Tech
- 40 л
Кому какая подойдёт?
NIO ES7
Берите, если:
- нужна мощность: 653 л.с. против 120
- возите много вещей: багажник на 390 л больше
Renault R4 E-Tech
Берите, если:
- заряжаетесь в пути: на 5 мин быстрее 10→80 %
Сколько стоит в России?
NIO ES7
- Чья цена
- цена продавца на сайте gogetcar.ru
- С пробегом 2–3 года
- 5–7,5 млн руб.
Renault R4 E-Tech
Цена: данных нет
Цена продавца, условия уточняютсяподробнее
Запрос цены в смешанном лизинговом каталоге Renault 4, а не цена конкретного нового E-Tech. Ежемесячный платёж и калькулятор не являются ценой покупки автомобиля.
Dalpo: «Новые и б/у в наличии» и «Запросить наличие и цену» относятся к общему каталогу Renault 4. E-Tech 2 с типом «Электро» указан в каталоговых данных страницы, но конкретная новая машина и остаток не подтверждены. Канал поставки не установлен; исключительно вторичный рынок также не подтверждён.
- Чья цена
- цена продавца на сайте dalpo.ru
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидияСколько проедет зимой и как быстро зарядить?
600 км300 км0 км
~508 км
~323 км
~308 км
~196 км
по WLTPзимой
NIO ES7по WLTPзимой
Renault R4 E-Tech| Параметр | NIO ES7 | Renault R4 E-Tech |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | NIO ES7140 кВт | Renault R4 E-Tech80 кВт |
| Тепловой насос | NIO ES7есть | Renault R4 E-Techштатный |
| Разъём быстрой зарядки | NIO ES7CCS2 | Renault R4 E-Techданных нет |
Что с гарантией и сервисом?
Гарантия на батареюNIO ES7 — 10 лет, Renault R4 E-Tech — 8 лет
NIO ES7
- Одобрение типа (ОТТС)
- нет
- Сервис машин параллельного импорта
- обслуживает
- Запчасти
- под заказ, 4–8 недель
На что жалуются
Записей о проблемах в каталоге нет
Renault R4 E-Tech
На что жалуются
- серьёзнаяОтзыв 2026 года по дефекту ячейки аккумулятора (партия дек.2025-янв.2026) — риск потери заряда или пожараelectrive.com
- мелкаяОтносительно скромный запас хода и только одна версия батареи
Ещё 1
- мелкаяОграниченное пространство на задних сиденьяхwhatcar.com
Какая больше?
| NIO ES7 | Renault R4 E-Tech | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 912 мм | 4 144 мм | |
| Ширина | 1 987 мм | 2 020 мм | |
| Высота | 1 720 мм | 1 572 мм | |
| Колёсная база | 2 960 мм | 2 624 мм | |
| Клиренс | 190 мм | 181 мм |
Все характеристики
| NIO ES7≈24 | Renault R4 E-Tech | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 620 км CLTC | 308 км WLTP | NIO ES7 ≈ +200 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~323 км | ~196 км | NIO ES7 +127 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | есть | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 40 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 75 кВт·ч | 40 кВт·ч | NIO ES7 +35 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 35 мин | 30 мин | Renault R4 E-Tech на 5 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 140 кВт | 80 кВт | NIO ES7 +60 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | есть | |
| Мощность | 653 л.с. | 120 л.с. | NIO ES7 +533 л.с. |
| Крутящий момент | 850 Н·м | 225 Н·м | NIO ES7 +625 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,9 с | 9,2 с | NIO ES7 на 5,3 с быстрее |
| Привод | полный | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 430 л | 40 л | NIO ES7 +390 л |
| Масса | данных нет | 1 410 кг | |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 4 звезды | NIO ES7 +1 |
Из чего сложилась оценка?
NIO ES7
≈24из 100
Renault R4 E-Tech
оценки пока нет
среди электромобилей
Доступность в России
37данных нет
Сервис и дилеры
10данных нет
Оценки владельцев
063
Популярность
57данных нет
Цена
35данных нет
Технический профиль
5730
Оценка не продаётсяКак считаем
Частые вопросы
У кого больше запас хода по паспорту — NIO ES7 или Renault R4 E-Tech?
Дальше NIO ES7: 620 км CLTC против 308 км WLTP у Renault R4 E-Tech. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Что быстрее заряжается — NIO ES7 или Renault R4 E-Tech?
Быстрее Renault R4 E-Tech: 30 мин против 35 мин у NIO ES7. Это 10→80 %, не полный заряд.
Что дальше едет зимой — NIO ES7 или Renault R4 E-Tech?
Дальше NIO ES7: ~323 км против ~196 км у Renault R4 E-Tech — по расчёту при −10 °C.
Куда дальше?
Что ещё сравнить?
С кем ещё сравнить NIO ES7
среди электромобилей
С кем ещё сравнить Renault R4 E-Tech
среди электромобилей
- Renault R4 E-Tech против JMEV Yi (羿)оценка JMEV Yi (羿) ≈17 · от 3,4 млн руб.
- Renault R4 E-Tech против Mercedes-Benz EQSоценка Mercedes-Benz EQS ≈23 · от 15,7 млн руб.
- Renault R4 E-Tech против Mercedes-Benz EQVоценка Mercedes-Benz EQV ≈23 · от 11,3 млн руб.
- Renault R4 E-Tech против Cadillac Vistiqоценка Cadillac Vistiq ≈24 · от 17,1 млн руб.
Источники
17 источников- upload.wikimedia.org17.09.2026
- renault.fr11.08.2026 · страница недоступна
- renault.co.uk04.07.2026
- evkx.net03.06.2026
- evspecs.org03.06.2026
- auto-data.net16.05.2026
- carnewschina.com16.05.2026
- electrifying.com16.05.2026
- electrive.com16.05.2026
- ev-database.org16.05.2026
- ev.motorwatt.com16.05.2026
- go-electra.com16.05.2026
- insideevs.com16.05.2026
- moscow.drom.ru16.05.2026
- auto.drom.ru15.05.2026
- en.wikipedia.org15.05.2026
- nio.com15.05.2026