Канал поставки
Электромобили параллельного импорта
В каталоге 103 таких моделей. Параллельный импорт — ввоз без участия официального дистрибьютора. Требует растаможки и СБКТС; сервис и гарантия — по ситуации.
Электромобили параллельного импорта: какую модель выбрать?
В подборке «Электромобили параллельного импорта» — 103 модели. Первое место по данным каталога занимает X9 (79 по Электроатлас-Индексу, зимний пробег 391 км, цена от 5 253 000 ₽). X9 лидирует по измерению «Зима» — 100 из 100. Если смотреть шире: дешевле всех — Bestune Pony (636 250 ₽); наибольший зимний запас хода — у ET5T (Touring) (452 км).
Цены в категории — от 636 250 ₽ до 72 450 000 ₽. Наибольший реальный зимний запас хода — у ET5T (Touring): 452 км. В подборку входят X9, Neta S, Model S, IM LS7, ET5T (Touring) и другие. X9 — 79 баллов, зимний пробег 391 км, зарядка до 542 кВт, цена от 5 253 000 ₽, параллельный. Neta S — 72 баллов, цена от 2 730 000 ₽, параллельный. Model S — 70 баллов, зарядка до 250 кВт, цена от 9 000 000 ₽, параллельный. Оценки X9 по измерениям (0–100): запас хода 68, зима 100, зарядка 91, владение в рф 90, практичность 90, динамика 44. Оценки Neta S по измерениям (0–100): запас хода 64, владение в рф 100, динамика 37. Рейтинг рассчитан по Электроатлас-Индексу — 5 измерений: запас хода, зарядка, владение в России, практичность, динамика. Зимний индекс считается и показывается на карточке, но в балл не входит.
источник цен не названСколько стоят модели в подборке «Электромобили параллельного импорта»?
Цена в подборке «Электромобили параллельного импорта» начинается от 636 250 ₽, а верх диапазона доходит до 72 450 000 ₽. Дешевле всех — Bestune Pony (636 250 ₽). Дороже всех — Rolls-Royce Spectre: до 72 450 000 ₽ за верхнюю комплектацию. У лидера рейтинга X9 цена от 5 253 000 ₽. Цена в каталоге названа у 69 из 103 модели подборки; у остальных её пока нет.
источник цен не названУ какой модели в подборке «Электромобили параллельного импорта» самый большой запас хода зимой?
Самый большой зимний запас хода в подборке «Электромобили параллельного импорта» — у ET5T (Touring): 452 км. Паспортный запас у неё 710 км по циклу WLTP. Зимнее число — расчётная оценка по нашей методике, а не паспортная величина. Следом идут Ioniq 6 (433 км) и Ioniq 9 (395 км). Оценка посчитана у 32 из 103 модели подборки; у остальных не хватает исходных данных.
Рейтинг среза
103 модели| # | Модель | Балл | Цена от | Пробег | Батарея | Канал | Данные |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XPeng X9Электро · Минивэн | 79 | от 5 253 000 ₽источник не назван | 615паспорт—реально391зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 2 | Neta SЭлектро · | 72предв. | от 2 730 000 ₽источник не назван | 715паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 3 | Tesla Model SЭлектро · Седан | 70 | от 9 000 000 ₽источник не назван | 660паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 4 | IM LS7Электро · Внедорожник | 70 | от 4 682 820 ₽источник не назван | 640паспорт—реально334зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 5 | NIO ET5T (Touring)Электро · Универсал | 69 | от 6 410 000 ₽источник не назван | 710паспорт—реально452зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 6 | Xiaomi SU7Электро · | 66предв. | от 3 500 000 ₽источник не назван | 720паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 7 | Lotus EletreЭлектро · Внедорожник | 66 | от 10 000 000 ₽источник не назван | 600паспорт—реально382зимой, км | 109 кВт·ч | Параллельный | |
| 8 | Genesis GV60Электро · Внедорожник | 66 | от 6 500 000 ₽источник не назван | 561паспорт—реально357зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 9 | Smart #5Электро · Внедорожник | 64 | от 6 950 000 ₽источник не назван | 590паспорт—реально376зимой, км | 94 кВт·ч | Параллельный | |
| 10 | 64 | от 7 500 000 ₽источник не назван | 620паспорт—реально395зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 11 | XPeng P7+Электро · Седан | 64 | данных нет | 550паспорт—реально350зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 12 | NIO ET7Электро · Седан | 63предв. | от 8 755 000 ₽источник не назван | 580паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 13 | Lotus EmeyaЭлектро · Внедорожник | 62предв. | от 14 500 000 ₽источник не назван | 579паспорт—реально369зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 14 | Kia EV9Электро · Внедорожник | 62 | данных нет | 491паспорт—реально360зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 15 | Genesis Electrified G80Электро · Седан | 61 | от 7 730 000 ₽источник не назван | 570паспорт—реально363зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 16 | 61 | от 4 500 000 ₽источник не назван | 570паспорт—реально297зимой, км | 98 кВт·ч | Параллельный | ||
| 17 | 59 | от 4 230 000 ₽источник не назван | 570паспорт—реально363зимой, км | 84 кВт·ч | Параллельный | ||
| 18 | Kia EV3Электро · Кроссовер | 58 | данных нет | 583паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 19 | Tesla CybertruckЭлектро · | 57 | от 12 578 000 ₽источник не назван | 523паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 20 | Tesla Model XЭлектро · Внедорожник | 55 | от 10 000 000 ₽источник не назван | 539паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 21 | 55 | от 6 350 000 ₽источник не назван | 584паспорт—реально—зимой, км | 79 кВт·ч | Параллельный | ||
| 22 | 54 | данных нет | 404паспорт—реально257зимой, км | 50.8 кВт·ч | Параллельный | ||
| 23 | Maxus Mifa 9Электро · Минивэн | 54 | от 5 210 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 24 | NIO EC6Электро · Внедорожник | 53 | от 5 100 000 ₽источник не назван | 406паспорт—реально258зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 25 | Genesis Electrified GV70Электро · Внедорожник | 53 | данных нет | 479паспорт—реально305зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 26 | Kia EV5Электро · Внедорожник | 52 | от 3 385 000 ₽источник не назван | 504паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 27 | NIO ES6Электро · Внедорожник | 51 | от 7 005 000 ₽источник не назван | 529паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 28 | XPeng Mona M03Электро · Седан | 51 | от 2 400 000 ₽источник не назван | 510паспорт—реально266зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 29 | 51 | от 4 500 000 ₽источник не назван | 481паспорт—реально306зимой, км | 72.6 кВт·ч | Параллельный | ||
| 30 | Hyundai Kona ElectricЭлектро · Внедорожник | 50 | данных нет | 514паспорт—реально327зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 31 | 49 | данных нет | 680паспорт—реально433зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 32 | IM LS6Электро · | 48предв. | от 4 570 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально292зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 33 | 48 | от 3 680 000 ₽источник не назван | 455паспорт—реально290зимой, км | 62 кВт·ч | Параллельный | ||
| 34 | Kia Niro EVЭлектро · Кроссовер | 46 | от 3 900 000 ₽источник не назван | 459паспорт—реально292зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 35 | Tesla Model YЭлектро · Внедорожник | 45 | от 5 500 000 ₽источник не назван | 473паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 36 | NIO ET5Электро · Седан | 45 | от 6 410 000 ₽источник не назван | 590паспорт—реально376зимой, км | 90 кВт·ч | Параллельный | |
| 37 | 44предв. | от 9 000 000 ₽источник не назван | 650паспорт—реально339зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 38 | CUPRA BornЭлектро · Хэтчбек | 43 | данных нет | 428паспорт—реально229зимой, км | 79 кВт·ч | Параллельный | |
| 39 | Škoda EpiqЭлектро · Кроссовер | 42 | данных нет | 441паспорт—реально236зимой, км | 51.7 кВт·ч | Параллельный | |
| 40 | Kia EV6Электро · Кроссовер | 41 | данных нет | 373паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 41 | Hyundai Casper Electric (Inster)Электро · Внедорожник | 39 | данных нет | 370паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 42 | Roewe iMAX8 EVЭлектро · Минивэн | 39предв. | данных нет | 550паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 43 | SAIC MG4 EVЭлектро · | 38предв. | от 5 300 000 ₽источник не назван | 425паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 44 | Leapmotor C01Электро · Седан | 33 | от 3 455 000 ₽источник не назван | 316паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 45 | CUPRA TavascanЭлектро · Внедорожник | 30 | от 4 800 000 ₽источник не назван | 553паспорт—реально—зимой, км | 77 кВт·ч | Параллельный | |
| 46 | GAC Trumpchi E8Гибрид · Минивэн | 30 | от 4 300 000 ₽источник не назван | 116паспорт—реально62зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 47 | Smart #1Электро · | 21 | от 3 530 000 ₽источник не назван | 440паспорт—реально—зимой, км | 62 кВт·ч | Параллельный | |
| 48 | Leapmotor C11Электро · Внедорожник | 20 | от 2 727 000 ₽источник не назван | 210паспорт—реально134зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 49 | JAC e-JS1Электро · | 18предв. | данных нет | 302паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 50 | CUPRA Formentor e-HybridГибрид · Внедорожник | 18 | данных нет | 117паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 51 | Kia EV4Электро · Хэтчбек | 13 | данных нет | 583паспорт—реально312зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 52 | Leapmotor C10Электро · Внедорожник | 12предв. | от 3 195 000 ₽источник не назван | 190паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 53 | Leapmotor C16Электро · Внедорожник | 11предв. | от 2 443 000 ₽источник не назван | 185паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 54 | DS 7 E-Tense PHEVГибрид · Внедорожник | 10предв. | данных нет | 57паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 55 | GWM Wey 03Гибрид · Внедорожник | 9предв. | данных нет | 124паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 56 | 6 | от 636 250 ₽источник не назван | 222паспорт—реально98зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 57 | DS 9 E-Tense PHEVГибрид · Седан | 5предв. | данных нет | 51паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 58 | Acura RSX EVЭлектро · Внедорожник | нет балла · нет запаса хода | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 59 | Aston Martin ValhallaГибрид · | нет балла · нет запаса хода | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 60 | Automobili Pininfarina Battista · | нет балла · тип не назван | данных нет | 476паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 61 | BAIC BJ40e EREVRange ext · | нет балла · нет запаса хода | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 62 | BAIC EU5Электро · | данных недостаточно · покрытие 38% | данных нет | 401паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 63 | BAIC EU7 · | нет балла · тип не назван | от 1 510 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 64 | BYD Sealion 08Электро · Внедорожник | данных недостаточно · покрытие 44% | от 2 390 000 ₽источник не назван | 710паспорт—реально—зимой, км | 115.072 кВт·ч | Параллельный | |
| 65 | DS 4 E-Tense PHEV · | нет балла · тип не назван | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 66 | Ferrari 296 GTB · Купе | нет балла · тип не назван | от 27 990 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 67 | Ferrari ElettricaЭлектро · | нет балла · нет запаса хода | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 68 | Ferrari SF90 StradaleГибрид · | данных недостаточно · покрытие 38% | данных нет | 25паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 69 | Forthing Free 6 · | нет балла · тип не назван | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 70 | Forthing T5 EVO Pro · | нет балла · тип не назван | от 2 395 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 71 | Forthing Xinghai S7Электро · Седан | данных недостаточно · покрытие 44% | данных нет | 650паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 72 | Forthing Yacht · Хэтчбек | нет балла · тип не назван | от 2 700 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 73 | GAC Trumpchi GS8 PHEV · | нет балла · тип не назван | от 4 497 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 74 | данных недостаточно · покрытие 31% | от 8 000 000 ₽источник не назван | 441паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 75 | Hongqi E-QM5Электро · Седан | данных недостаточно · покрытие 44% | от 3 360 000 ₽источник не назван | 431паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 76 | Hongqi EH7 · | нет балла · тип не назван | данных нет | 640паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 77 | Hongqi EHS5 · | нет балла · тип не назван | от 1 735 895 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 78 | IM L7 · Седан | нет балла · тип не назван | данных нет | 625паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 79 | JAC iEV (Sehol E10X) · | нет балла · тип не назван | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 80 | JAC Sehol E40X · | нет балла · тип не назван | от 3 040 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 81 | Leapmotor B10Электро · | данных недостаточно · покрытие 44% | от 3 324 500 ₽источник не назван | 510паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 82 | нет балла · тип не назван | от 1 600 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 83 | Lotus EvijaЭлектро · Купе | данных недостаточно · покрытие 38% | данных нет | 314паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 84 | данных недостаточно · покрытие 38% | от 5 999 000 ₽источник не назван | 501паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 85 | нет балла · тип не назван | от 1 700 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 86 | Neta GTЭлектро · | данных недостаточно · покрытие 38% | от 3 200 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально292зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 87 | Neta UЭлектро · | нет балла · нет запаса хода | от 2 490 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 88 | Neta V (Hozon Neta V) · | нет балла · тип не назван | от 1 426 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 89 | данных недостаточно · покрытие 31% | от 2 450 000 ₽источник не назван | 501паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 90 | нет балла · нет запаса хода | от 9 205 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 91 | NIO ES7Электро · | нет балла · нет запаса хода | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 92 | данных недостаточно · покрытие 31% | от 6 500 000 ₽источник не назван | 635паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 93 | Roewe eRX5Электро · Внедорожник | данных недостаточно · покрытие 38% | от 4 230 000 ₽источник не назван | 320паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 94 | Roewe RX5 eMAX · | нет балла · тип не назван | от 4 195 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 95 | Rolls-Royce SpectreЭлектро · Купе | данных недостаточно · покрытие 31% | от 46 990 000 ₽источник не назван | 428паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 96 | Seres E5 Plus (Landian)Гибрид · | нет балла · нет запаса хода | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 97 | GWM Wey Blue Mountain (Lanshan)Гибрид · | нет балла · нет запаса хода | от 5 899 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 98 | GWM Wey Gaoshan (G9)Гибрид · | нет балла · нет запаса хода | от 6 449 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 99 | Wuling Bingo · Седан | нет балла · тип не назван | от 1 771 000 ₽источник не назван | 333паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 100 | Xiaomi SU7 Ultra · | нет балла · тип не назван | от 5 650 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 101 | Xiaomi YU7Электро · | нет балла · нет запаса хода | от 4 500 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 102 | XPeng P7 · Седан | нет балла · тип не назван | от 3 300 000 ₽источник не назван | 610паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 103 | Zeekr 8XЭлектро · | нет балла · нет запаса хода | от 8 500 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный |
Что это значит›
Параллельный импорт требует растаможки и СБКТС; гарантия и сервис — по ситуации.
Определения терминов — в глоссарии, не отдельные утверждения.
Таможенный кодекс ЕАЭС, статья 266, пункт 1: «…В отношении товаров для личного пользования, ввозимых на таможенную территорию Союза, подлежат уплате таможенные пошлины, налоги, взимаемые по единым ставкам, либо таможенные пошлины, налоги, взимаемые в виде совокупного таможенного платежа»
Источники данных
Проверено24.06.2026 · 8 источников
источник не названЧисла таблицы — из каталога. Каждая строка ведёт на первоисточник, по которому они сверены; конфликтующие значения не усредняются.
- upload.wikimedia.org · проверено 16.07.2026
- bitauto.com · проверено 04.07.2026
- carwow.co.uk · проверено 04.07.2026
- db.m.auto.sohu.com · проверено 04.07.2026
- ev-database.org · проверено 04.07.2026
- evlook.com · проверено 04.07.2026
- insideevs.com · проверено 04.07.2026
- kiapressoffice.com · проверено 04.07.2026
Смежные срезы