
оценка≈46из 100
Volkswagen ID.4 выигрывает в 4 из 5: дальше зимой на ~129 км, быстрее разгоняется; BAIC EU7 — в 1 из 5: дешевле.


Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BAIC EU7 | Volkswagen ID.4 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BAIC EU750 кВт | Volkswagen ID.4165 кВт |
| Тепловой насос | BAIC EU7нет | Volkswagen ID.4штатный |
| Разъём быстрой зарядки | BAIC EU7GB/T | Volkswagen ID.4данных нет |
| BAIC EU7 | Volkswagen ID.4 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 815 мм | 4 582 мм | |
| Ширина | 1 835 мм | 1 852 мм | |
| Высота | 1 528 мм | 1 619 мм | |
| Колёсная база | 2 785 мм | 2 773 мм | |
| Клиренс | данных нет | 163 мм |
| BAIC EU7≈46 | Volkswagen ID.4≈44 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 475 км NEDC | 523 км WLTP | Volkswagen ID.4 ≈ +143 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~204 км | ~333 км | Volkswagen ID.4 +129 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 77 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 60,7 кВт·ч | 82 кВт·ч | Volkswagen ID.4 +21,3 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 29 мин | Volkswagen ID.4 на 1 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 50 кВт | 165 кВт | Volkswagen ID.4 +115 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | есть | |
| Мощность | 214 л.с. | 336 л.с. | Volkswagen ID.4 +122 л.с. |
| Крутящий момент | 300 Н·м | 545 Н·м | Volkswagen ID.4 +245 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,4 с | 6,1 с | Volkswagen ID.4 на 2,3 с быстрее |
| Привод | передний | полный | |
| Кузов | Седан | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | данных нет | 533 л | |
| Масса | данных нет | 2 219 кг | |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Volkswagen ID.4: 523 км WLTP против 475 км NEDC у BAIC EU7. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле BAIC EU7: от 3,5 млн руб., у Volkswagen ID.4 — от 3,7 млн руб.
Быстрее Volkswagen ID.4: 29 мин против 30 мин у BAIC EU7. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Volkswagen ID.4: ~333 км против ~204 км у BAIC EU7 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей




среди электромобилей


