
оценка51из 100
BMW iX выигрывает в 3 из 6: дешевле на 3,3 млн руб., быстрее разгоняется; Polestar 3 — в 1 из 6: быстрее заряжается.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BMW iX | Polestar 3 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BMW iX195 кВт | Polestar 3350 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| BMW iX | Polestar 3 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 965 мм | 4 900 мм | |
| Ширина | 1 970 мм | 2 120 мм | |
| Высота | 1 695 мм | 1 622 мм | |
| Колёсная база | 3 000 мм | 2 985 мм | |
| Клиренс | 202 мм | 202 мм |
| BMW iX51 | Polestar 351 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 630 км WLTP | 635 км WLTP | почти поровну |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~401 км | ~404 км | почти поровну |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полезная) | 113,4 кВт·ч | 107 кВт·ч | BMW iX +6,4 кВт·ч |
| Батарея (полная) | 111,5 кВт·ч | 111 кВт·ч | почти поровну |
| Химия батареи | NMC | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 34 мин | 30 мин | Polestar 3 на 4 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 195 кВт | 350 кВт | Polestar 3 +155 кВт |
| Розетка из машины (V2L) | данных нет | есть | |
| Мощность | 544 л.с. | 299 л.с. | BMW iX +245 л.с. |
| Крутящий момент | 700 Н·м | 910 Н·м | Polestar 3 +210 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,1 с | 7,8 с | BMW iX на 2,7 с быстрее |
| Привод | полный | задний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 500 л | 484 л | BMW iX +16 л |
| Масса | 2 525 кг | 2 525 кг | поровну |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Почти поровну: 630 км у BMW iX и 635 км у Polestar 3. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле BMW iX: от 10,7 млн руб., у Polestar 3 — от 14 млн руб.
Быстрее Polestar 3: 30 мин против 34 мин у BMW iX. Это 10→80 %, не полный заряд.
Почти поровну: ~401 км у BMW iX и ~404 км у Polestar 3 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей