
BMW iX3 (Neue Klasse) или Genesis Electrified GV70
BMW iX3 (Neue Klasse) выигрывает в 3 из 6: дальше по паспорту на 326 км, дальше зимой; Genesis Electrified GV70 — в 2 из 6: быстрее заряжается, дешевле.


Кто в чём сильнее?
- BMW iX3 (Neue Klasse)
- 8,4 млн руб.
- Genesis Electrified GV70
- 7,7 млн руб.
- BMW iX3 (Neue Klasse)
- 805 км
- Genesis Electrified GV70
- 479 км
- BMW iX3 (Neue Klasse)
- ~512 км
- Genesis Electrified GV70
- ~305 км
- BMW iX3 (Neue Klasse)
- 21 мин
- Genesis Electrified GV70
- 19 мин
- BMW iX3 (Neue Klasse)
- 4,9 с
- Genesis Electrified GV70
- 5 с
- BMW iX3 (Neue Klasse)
- 520 л
- Genesis Electrified GV70
- 503 л
Кому какая подойдёт?
BMW iX3 (Neue Klasse)
Берите, если:
- нужен запас хода: на 326 км дальше по паспорту
- ездите зимой: на ~207 км дальше в мороз
Genesis Electrified GV70
Берите, если:
- нужна мощность: 489 л.с. против 320
- заряжаетесь в пути: на 2 мин быстрее 10→80 %
Сколько стоит в России?
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидияСколько проедет зимой и как быстро зарядить?
| Параметр | BMW iX3 (Neue Klasse) | Genesis Electrified GV70 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BMW iX3 (Neue Klasse)400 кВт | Genesis Electrified GV70240 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | BMW iX3 (Neue Klasse)данных нет | Genesis Electrified GV70CCS2 |
Что с гарантией и сервисом?
- Сервис машин параллельного импорта
- в каждом случае отдельно
- Запчасти
- под заказ, 2–4 недели
На что жалуются
Записей о проблемах в каталоге нет
- Сервис машин параллельного импорта
- обслуживает
- Запчасти
- под заказ, 2–4 недели
На что жалуются
- серьёзнаяОтзыв: отказ ICCU (Integrated Charging Control Unit) — потеря 12V-системы, возможная остановкаrecharged.com · страница недоступна
- средняяГлюки и перезагрузки приборной панели и экрана инфотейнмента во время движенияrecharged.com · страница недоступна
Ещё 1
- средняяЗамена eLSD — несколько владельцев сообщают о замене до 50 тыс. кмgvforums.com
Какая больше?
| BMW iX3 (Neue Klasse) | Genesis Electrified GV70 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 782 мм | 4 715 мм | |
| Ширина | 2 093 мм | 2 165 мм | |
| Высота | 1 635 мм | 1 630 мм | |
| Колёсная база | 2 897 мм | 2 875 мм | |
| Клиренс | 176 мм | 174 мм |
Все характеристики
| BMW iX3 (Neue Klasse)≈43 | Genesis Electrified GV70≈41 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 805 км WLTP | 479 км WLTP | BMW iX3 (Neue Klasse) +326 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~512 км | ~305 км | BMW iX3 (Neue Klasse) +207 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 112,3 кВт·ч | 84 кВт·ч | BMW iX3 (Neue Klasse) +28,3 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 21 мин | 19 мин | Genesis Electrified GV70 на 2 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 400 кВт | 240 кВт | BMW iX3 (Neue Klasse) +160 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 320 л.с. | 489 л.с. | Genesis Electrified GV70 +169 л.с. |
| Крутящий момент | 645 Н·м | 700 Н·м | Genesis Electrified GV70 +55 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,9 с | 5 с | почти поровну |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 520 л | 503 л | BMW iX3 (Neue Klasse) +17 л |
| Масса | 2 160 кг | 2 335 кг | BMW iX3 (Neue Klasse) на 175 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Из чего сложилась оценка?
Оценка не продаётсяКак считаем
Частые вопросы
У кого больше запас хода по паспорту — BMW iX3 (Neue Klasse) или Genesis Electrified GV70?
Дальше BMW iX3 (Neue Klasse): 805 км против 479 км у Genesis Electrified GV70. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Что дешевле в России — BMW iX3 (Neue Klasse) или Genesis Electrified GV70?
Дешевле Genesis Electrified GV70: от 7,7 млн руб., у BMW iX3 (Neue Klasse) — от 8,4 млн руб.
Что быстрее заряжается — BMW iX3 (Neue Klasse) или Genesis Electrified GV70?
Быстрее Genesis Electrified GV70: 19 мин против 21 мин у BMW iX3 (Neue Klasse). Это 10→80 %, не полный заряд.
Что дальше едет зимой — BMW iX3 (Neue Klasse) или Genesis Electrified GV70?
Дальше BMW iX3 (Neue Klasse): ~512 км против ~305 км у Genesis Electrified GV70 — по расчёту при −10 °C.
Куда дальше?
Что ещё сравнить?
С кем ещё сравнить BMW iX3 (Neue Klasse)
среди электромобилей
С кем ещё сравнить Genesis Electrified GV70
среди электромобилей
- Genesis Electrified GV70 против BMW iX1оценка BMW iX1 ≈41 · от 5,6 млн руб.

- Genesis Electrified GV70 против XPeng G9оценка XPeng G9 ≈41 · от 5,5 млн руб.

- Genesis Electrified GV70 против BMW iXоценка BMW iX ≈39 · от 10,7 млн руб.

- Genesis Electrified GV70 против Zeekr 7Xоценка Zeekr 7X ≈43 · от 4,8 млн руб.

Источники
15 источников- recharged.com04.07.2026
- upload.wikimedia.org16.06.2026
- bmwblog.com03.06.2026
- bmwgroup.com03.06.2026
- bmwusa.com03.06.2026
- carbuzz.com03.06.2026
- ev-database.org03.06.2026
- evkx.net03.06.2026
- fueleconomy.gov03.06.2026
- genesis.com03.06.2026
- autoevolution.com16.05.2026
- cars.com16.05.2026
- edmunds.com16.05.2026
- electrek.co16.05.2026
- gvforums.com16.05.2026









