
оценка≈36из 100
от 2,4 млн руб.источник
оценка≈36из 100
цена дилера · проверено 27.09.2026
Электромобиль · КроссоверОфициальноКроссовер
BYD Atto 3 выигрывает в 3 из 4: дальше зимой на ~138 км, больше мест; JAC iEV (Sehol E10X) — в 1 из 4: дешевле.

Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BYD Atto 3 | JAC iEV (Sehol E10X) |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | BYD Atto 329 мин | JAC iEV (Sehol E10X)данных нет |
| Тепловой насос | BYD Atto 3штатный | JAC iEV (Sehol E10X)данных нет |
| Разъём быстрой зарядки | BYD Atto 3CCS2 | JAC iEV (Sehol E10X)данных нет |
| BYD Atto 3 | JAC iEV (Sehol E10X) | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 455 мм | 3 650 мм | |
| Ширина | 1 875 мм | 1 670 мм | |
| Высота | 1 615 мм | 1 540 мм | |
| Колёсная база | 2 720 мм | 2 390 мм | |
| Клиренс | 175 мм | данных нет |
| BYD Atto 3≈36 | JAC iEV (Sehol E10X)≈38 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 420 км WLTP | 301 км NEDC | BYD Atto 3 ≈ +179 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~267 км | ~129 км | BYD Atto 3 +138 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | данных нет | |
| Батарея (полная) | 60,5 кВт·ч | 31,4 кВт·ч | BYD Atto 3 +29,1 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 29 мин | данных нет | |
| Пик быстрой зарядки | 88 кВт | данных нет | |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | данных нет | |
| Мощность | 201 л.с. | 60 л.с. | BYD Atto 3 +141 л.с. |
| Крутящий момент | 310 Н·м | 151 Н·м | BYD Atto 3 +159 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,3 с | данных нет | |
| Привод | передний | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Хэтчбек | |
| Мест | 5 | 2 | BYD Atto 3 +3 |
| Багажник | 555 л | 1 450 л | JAC iEV (Sehol E10X) +895 л |
| Масса | 1 690 кг | 1 160 кг | JAC iEV (Sehol E10X) на 530 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше BYD Atto 3: 420 км WLTP против 301 км NEDC у JAC iEV (Sehol E10X). Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле JAC iEV (Sehol E10X): от 1,9 млн руб., у BYD Atto 3 — от 2,4 млн руб.
Дальше BYD Atto 3: ~267 км против 129–153 км у JAC iEV (Sehol E10X) — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей


