оценка≈35из 100
от 4,6 млн руб.источник
оценка≈35из 100
цена продавца · проверено 27.09.2026
Электромобиль · СеданПараллельный ввозСедан
NIO ET5T (Touring) выигрывает в 4 из 6: быстрее заряжается, больше багажник; BYD Han EV — в 1 из 6: дешевле на 2,7 млн руб.

Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BYD Han EV | NIO ET5T (Touring) |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BYD Han EV120 кВт | NIO ET5T (Touring)140 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 у обеих | |
Записей о проблемах в каталоге нет
| BYD Han EV | NIO ET5T (Touring) | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 995 мм | 4 790 мм | |
| Ширина | 1 910 мм | 1 960 мм | |
| Высота | 1 495 мм | 1 499 мм | |
| Колёсная база | 2 920 мм | 2 888 мм | |
| Клиренс | 130 мм | 140 мм |
| BYD Han EV≈35 | NIO ET5T (Touring)≈35 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 521 км WLTP | 560 км WLTP | NIO ET5T (Touring) +39 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~332 км | ~356 км | NIO ET5T (Touring) +24 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 72 кВт·ч | 100 кВт·ч | NIO ET5T (Touring) +28 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 36 мин | 30 мин | NIO ET5T (Touring) на 6 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 120 кВт | 140 кВт | NIO ET5T (Touring) +20 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | нет | |
| Мощность | 517 л.с. | 482 л.с. | BYD Han EV +35 л.с. |
| Крутящий момент | 310 Н·м | 700 Н·м | NIO ET5T (Touring) +390 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,9 с | 4 с | почти поровну |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Седан | Универсал | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 380 л | 450 л | NIO ET5T (Touring) +70 л |
| Масса | 1 920 кг | 2 210 кг | BYD Han EV на 290 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше NIO ET5T (Touring): 560 км против 521 км у BYD Han EV. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле BYD Han EV: от 4,6 млн руб., у NIO ET5T (Touring) — от 7,3 млн руб.
Быстрее NIO ET5T (Touring): 30 мин против 36 мин у BYD Han EV. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше NIO ET5T (Touring): ~356 км против ~332 км у BYD Han EV — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей



