
оценка≈37из 100
Yangwang U7 выигрывает в 4 из 5: дальше зимой на ~350 км, дальше по паспорту; NIO ET5 — в 1 из 5: больше мест. Цены сравнивать рано: условия разные.


Берите, если:
Берите, если:

конфигуратор
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | NIO ET5 | Yangwang U7 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | NIO ET5160 кВт | Yangwang U7640 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | NIO ET5CCS2 | Yangwang U7GB/T |
Записей о проблемах в каталоге нет
| NIO ET5 | Yangwang U7 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 790 мм | 5 265 мм | |
| Ширина | 1 960 мм | 1 998 мм | |
| Высота | 1 499 мм | 1 517 мм | |
| Колёсная база | 2 888 мм | 3 160 мм | |
| Клиренс | 140 мм | данных нет |
| NIO ET5≈37 | Yangwang U7≈44 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 456 км WLTP | 1 006 км WLTP | Yangwang U7 +550 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~290 км | ~640 км | Yangwang U7 +350 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полезная) | 90 кВт·ч | данных нет | |
| Батарея (полная) | 100 кВт·ч | 150 кВт·ч | Yangwang U7 +50 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 24 мин | Yangwang U7 на 6 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 160 кВт | 640 кВт | Yangwang U7 +480 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | есть | |
| Мощность | 489 л.с. | 1 306 л.с. | Yangwang U7 +817 л.с. |
| Крутящий момент | 700 Н·м | 1 680 Н·м | Yangwang U7 +980 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 4 с | 2,9 с | Yangwang U7 на 1,1 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Седан | Седан | |
| Мест | 5 | 4 | NIO ET5 +1 |
| Багажник | 386 л | данных нет | |
| Масса | 2 160 кг | 3 290 кг | NIO ET5 на 1 130 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Yangwang U7: 1 006 км против 456 км у NIO ET5. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Условия цен разные: NIO ET5 — от 9,1 млн руб., Yangwang U7 — от 11,3 млн руб. Разницу не считаем.
Быстрее Yangwang U7: 24 мин против 30 мин у NIO ET5. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Yangwang U7: ~640 км против ~290 км у NIO ET5 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей