
оценка≈38из 100
от 3,8 млн руб.источник
оценка≈38из 100
цена продавца · проверено 27.09.2026
Электромобиль · КроссоверПараллельный ввозКроссовер
XPeng G6 выигрывает в 5 из 6: быстрее заряжается, быстрее разгоняется; Toyota bZ4X — в 1 из 6: дешевле на 0,4 млн руб.


Берите, если:
Берите, если:


Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Toyota bZ4X | XPeng G6 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | Toyota bZ4X150 кВт | XPeng G6280 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | Toyota bZ4XNACS (Tesla) | XPeng G6GB/T |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Toyota bZ4X | XPeng G6 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 690 мм | 4 771 мм | |
| Ширина | 1 860 мм | 1 920 мм | |
| Высота | 1 650 мм | 1 650 мм | |
| Колёсная база | 2 850 мм | 2 890 мм | |
| Клиренс | 201 мм | 180 мм |
| Toyota bZ4X≈38 | XPeng G6≈40 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 500 км WLTP | 550 км WLTP | XPeng G6 +50 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~318 км | ~350 км | XPeng G6 +32 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 84 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 57,7 кВт·ч | 87,5 кВт·ч | XPeng G6 +29,8 кВт·ч |
| Химия батареи | литий-ионная (тип не назван) | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 12 мин | XPeng G6 на 18 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 150 кВт | 280 кВт | XPeng G6 +130 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | NACS (Tesla) | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | нет | |
| Мощность | 167 л.с. | 470 л.с. | XPeng G6 +303 л.с. |
| Крутящий момент | 269 Н·м | 450 Н·м | XPeng G6 +181 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,6 с | 4,1 с | XPeng G6 на 4,5 с быстрее |
| Привод | передний | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 452 л | 571 л | XPeng G6 +119 л |
| Масса | 1 980 кг | 2 120 кг | Toyota bZ4X на 140 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше XPeng G6: 550 км против 500 км у Toyota bZ4X. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле Toyota bZ4X: от 3,8 млн руб., у XPeng G6 — от 4,2 млн руб.
Быстрее XPeng G6: 12 мин против 30 мин у Toyota bZ4X. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше XPeng G6: ~350 км против ~318 км у Toyota bZ4X — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей