
оценка≈40из 100
от 4,4 млн руб.источник
оценка≈40из 100
цена продавца · проверено 28.09.2026
Электромобиль · КроссоверПараллельный ввозКроссовер
BYD Tang EV выигрывает в 4 из 6: быстрее разгоняется, больше мест; Toyota bZ4X — в 2 из 6: дешевле на 0,6 млн руб., быстрее заряжается.


Берите, если:
Берите, если:


Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BYD Tang EV | Toyota bZ4X |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BYD Tang EV170 кВт | Toyota bZ4X150 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | BYD Tang EVCCS2 | Toyota bZ4XNACS (Tesla) |
| BYD Tang EV | Toyota bZ4X | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 870 мм | 4 690 мм | |
| Ширина | 1 950 мм | 1 860 мм | |
| Высота | 1 725 мм | 1 650 мм | |
| Колёсная база | 2 820 мм | 2 850 мм | |
| Клиренс | 185 мм | 201 мм |
| BYD Tang EV≈40 | Toyota bZ4X≈38 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 530 км WLTP | 500 км WLTP | BYD Tang EV +30 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~337 км | ~318 км | BYD Tang EV +19 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 108,8 кВт·ч | 57,7 кВт·ч | BYD Tang EV +51,1 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 46 мин | 30 мин | Toyota bZ4X на 16 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 170 кВт | 150 кВт | BYD Tang EV +20 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | NACS (Tesla) | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 228 л.с. | 167 л.с. | BYD Tang EV +61 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Н·м | 269 Н·м | BYD Tang EV +81 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,9 с | 8,6 с | BYD Tang EV на 3,7 с быстрее |
| Привод | полный | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 7 | 5 | BYD Tang EV +2 |
| Багажник | 235 л | 452 л | Toyota bZ4X +217 л |
| Масса | 2 630 кг | 1 980 кг | Toyota bZ4X на 650 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше BYD Tang EV: 530 км против 500 км у Toyota bZ4X. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле Toyota bZ4X: от 3,8 млн руб., у BYD Tang EV — от 4,4 млн руб.
Быстрее Toyota bZ4X: 30 мин против 46 мин у BYD Tang EV. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше BYD Tang EV: ~337 км против ~318 км у Toyota bZ4X — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей