
оценка≈39из 100
MG Cyberster выигрывает в 3 из 5: быстрее разгоняется, дальше зимой; BAIC EU5 — в 2 из 5: дешевле на 5,3 млн руб., больше мест.


Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BAIC EU5 | MG Cyberster |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | BAIC EU5данных нет | MG Cyberster38 мин |
| Тепловой насос | нет у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | BAIC EU5данных нет | MG CybersterCCS2 |
Записей о проблемах в каталоге нет
| BAIC EU5 | MG Cyberster | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 650 мм | 4 535 мм | |
| Ширина | 1 820 мм | 1 913 мм | |
| Высота | 1 520 мм | 1 329 мм | |
| Колёсная база | 2 670 мм | 2 690 мм | |
| Клиренс | данных нет | 116 мм |
| BAIC EU5≈39 | MG Cyberster≈39 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 401 км NEDC | 507 км WLTP | MG Cyberster ≈ +186 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~172 км | ~272 км | MG Cyberster +100 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | нет | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 74,4 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 44 кВт·ч | 77 кВт·ч | MG Cyberster +33 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | данных нет | 38 мин | |
| Пик быстрой зарядки | данных нет | 144 кВт | |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | нет | |
| Мощность | 163 л.с. | 340 л.с. | MG Cyberster +177 л.с. |
| Крутящий момент | 240 Н·м | 725 Н·м | MG Cyberster +485 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 10 с | 3,2 с | MG Cyberster на 6,8 с быстрее |
| Привод | передний | полный | |
| Кузов | Седан | Купе | |
| Мест | 5 | 2 | BAIC EU5 +3 |
| Багажник | 430 л | 249 л | BAIC EU5 +181 л |
| Масса | 1 580 кг | данных нет | |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше MG Cyberster: 507 км WLTP против 401 км NEDC у BAIC EU5. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле BAIC EU5: от 2,2 млн руб., у MG Cyberster — от 7,5 млн руб.
Дальше MG Cyberster: ~272 км против ~172 км у BAIC EU5 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей