оценки пока нет
от 2,9 млн руб.источник
оценки пока нет
цена дилера · проверено 29.09.2026
Гибрид с розеткой · КроссоверОфициальноКроссовер
Roewe RX5 eMAX выигрывает в 2 из 3: больше багажник, быстрее разгоняется; Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid — в 1 из 3: дешевле на 1 млн руб.

Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid | Roewe RX5 eMAX |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid20 мин | Roewe RX5 eMAXданных нет |
| Тепловой насос | Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybridданных нет | Roewe RX5 eMAXнет |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T у обеих | |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid | Roewe RX5 eMAX | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 530 мм | 4 676 мм | |
| Ширина | 1 862 мм | 1 890 мм | |
| Высота | 1 696 мм | 1 664 мм | |
| Колёсная база | 2 670 мм | 2 760 мм |
| Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid | Roewe RX5 eMAX≈27 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | данных нет | 70 км WLTP | |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | данных нет | ~38 км | |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | данных нет | нет | |
| Батарея (полная) | 18,3 кВт·ч | 12,3 кВт·ч | Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid +6 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 20 мин | данных нет | |
| Пик быстрой зарядки | 40 кВт | данных нет | |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | нет | |
| Мощность | 201 л.с. | 245 л.с. | Roewe RX5 eMAX +44 л.с. |
| Крутящий момент | 365 Н·м | 230 Н·м | Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid +135 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,4 с | 7,8 с | Roewe RX5 eMAX на 0,6 с быстрее |
| Привод | передний | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 426 л | 1 481 л | Roewe RX5 eMAX +1 055 л |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
среди гибридов



среди гибридов

