Цена: данных нет
Ferrari Elettrica или Genesis Electrified GV70
Ferrari Elettrica выигрывает в 3 из 5: дальше по паспорту на 51 км, быстрее разгоняется; Genesis Electrified GV70 — в 2 из 5: быстрее заряжается, дальше зимой.

Кто в чём сильнее?
- Ferrari Elettrica
- данных нет
- Genesis Electrified GV70
- 7,7 млн руб.
- Ferrari Elettrica
- 530 км
- Genesis Electrified GV70
- 479 км
- Ferrari Elettrica
- 284–337 км
- Genesis Electrified GV70
- ~305 км
- Ferrari Elettrica
- 25 мин
- Genesis Electrified GV70
- 19 мин
- Ferrari Elettrica
- 2,5 с
- Genesis Electrified GV70
- 5 с
- Ferrari Elettrica
- 597 л
- Genesis Electrified GV70
- 503 л
Кому какая подойдёт?
Ferrari Elettrica
Берите, если:
- нужна мощность: 1 050 л.с. против 489
- важна динамика: на 2,5 с быстрее до 100
Genesis Electrified GV70
Берите, если:
- заряжаетесь в пути: на 6 мин быстрее 10→80 %
- ездите зимой: на ~21 км дальше в мороз
Сколько стоит в России?
Цена: данных нет
Что говорит продавецподробнее
RuCars предлагает Ferrari Luce под заказ: «Ferrari Luce 2026 года в наличии и под заказ в Rucars»; «Цена по запросу». Сохранённая страница от 28.09.2026, один продавец; конкретная машина на складе не подтверждена. Канал ввоза и условия гарантии и сервиса для этой модели не установлены. Уточняйте их в договоре с продавцом.
- Чья цена
- цена продавца на сайте rucars.ru
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидияСколько проедет зимой и как быстро зарядить?
| Параметр | Ferrari Elettrica | Genesis Electrified GV70 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | Ferrari Elettrica350 кВт | Genesis Electrified GV70240 кВт |
| Тепловой насос | Ferrari Elettricaданных нет | Genesis Electrified GV70штатный |
| Разъём быстрой зарядки | Ferrari Elettricaданных нет | Genesis Electrified GV70CCS2 |
Что с гарантией и сервисом?
На что жалуются
- средняяАвтомобиль ещё не поступил в продажу — реальные характеристики неизвестны
- Сервис машин параллельного импорта
- обслуживает
- Запчасти
- под заказ, 2–4 недели
На что жалуются
- серьёзнаяОтзыв: отказ ICCU (Integrated Charging Control Unit) — потеря 12V-системы, возможная остановкаrecharged.com · страница недоступна
- средняяГлюки и перезагрузки приборной панели и экрана инфотейнмента во время движенияrecharged.com · страница недоступна
Ещё 1
- средняяЗамена eLSD — несколько владельцев сообщают о замене до 50 тыс. кмgvforums.com
Какая больше?
| Ferrari Elettrica | Genesis Electrified GV70 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 5 026 мм | 4 715 мм | |
| Ширина | 1 999 мм | 2 165 мм | |
| Высота | 1 544 мм | 1 630 мм | |
| Колёсная база | 2 960 мм | 2 875 мм | |
| Клиренс | данных нет | 174 мм |
Все характеристики
| Ferrari Elettrica≈41 | Genesis Electrified GV70≈41 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 530 км WLTP | 479 км WLTP | Ferrari Elettrica +51 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~284 км | ~305 км | Genesis Electrified GV70 +21 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | данных нет | штатный | |
| Батарея (полная) | 122 кВт·ч | 84 кВт·ч | Ferrari Elettrica +38 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 25 мин | 19 мин | Genesis Electrified GV70 на 6 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 350 кВт | 240 кВт | Ferrari Elettrica +110 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | данных нет | есть | |
| Мощность | 1 050 л.с. | 489 л.с. | Ferrari Elettrica +561 л.с. |
| Крутящий момент | 990 Н·м | 700 Н·м | Ferrari Elettrica +290 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 2,5 с | 5 с | Ferrari Elettrica на 2,5 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Купе | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 597 л | 503 л | Ferrari Elettrica +94 л |
| Масса | данных нет | 2 335 кг | |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Из чего сложилась оценка?
Оценка не продаётсяКак считаем
Частые вопросы
У кого больше запас хода по паспорту — Ferrari Elettrica или Genesis Electrified GV70?
Дальше Ferrari Elettrica: 530 км против 479 км у Genesis Electrified GV70. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Что быстрее заряжается — Ferrari Elettrica или Genesis Electrified GV70?
Быстрее Genesis Electrified GV70: 19 мин против 25 мин у Ferrari Elettrica. Это 10→80 %, не полный заряд.
Что дальше едет зимой — Ferrari Elettrica или Genesis Electrified GV70?
Дальше Genesis Electrified GV70: ~305 км против 284–337 км у Ferrari Elettrica — по расчёту при −10 °C.
Куда дальше?
Что ещё сравнить?
С кем ещё сравнить Ferrari Elettrica
среди электромобилей
- Ferrari Elettrica против Aiways U6оценка Aiways U6 ≈41 · от 4,7 млн руб.

- Ferrari Elettrica против BMW iX1оценка BMW iX1 ≈41 · от 5,6 млн руб.

- Ferrari Elettrica против BYD Dolphinоценка BYD Dolphin ≈41 · от 1,9 млн руб.

- Ferrari Elettrica против Ora 03 (ex Funky Cat)оценка Ora 03 (ex Funky Cat) ≈41 · от 2,7 млн руб.

С кем ещё сравнить Genesis Electrified GV70
среди электромобилей
- Genesis Electrified GV70 против BMW iX1оценка BMW iX1 ≈41 · от 5,6 млн руб.

- Genesis Electrified GV70 против XPeng G9оценка XPeng G9 ≈41 · от 5,5 млн руб.

- Genesis Electrified GV70 против BMW iXоценка BMW iX ≈39 · от 10,7 млн руб.

- Genesis Electrified GV70 против BMW iX3 (Neue Klasse)оценка BMW iX3 (Neue Klasse) ≈43 · от 8,4 млн руб.

Источники
18 источников- recharged.com04.07.2026
- batterydesign.net03.06.2026
- carbuzz.com03.06.2026
- electrek.co03.06.2026
- ev-database.org03.06.2026
- evkx.net03.06.2026
- fueleconomy.gov03.06.2026
- genesis.com03.06.2026
- paultan.org03.06.2026
- autocar.co.uk16.05.2026
- cars.com16.05.2026
- carsales.com.au16.05.2026
- edmunds.com16.05.2026
- electriccarsreport.com16.05.2026
- en.wikipedia.org16.05.2026
- ferrari.com16.05.2026
- gvforums.com16.05.2026
- upcomingevcars.com16.05.2026







