
оценка≈28из 100
оценка≈28из 100
цена дилера · проверено 27.09.2026
Электромобиль · ХэтчбекОфициальноХэтчбек
Firefly выигрывает в 5 из 5: дальше зимой на ~11 км, быстрее разгоняется; Renault R5 E-Tech не выигрывает ни в одном.

Цена: данных нет
Берите, если:
По данным каталога явных преимуществ нет.
Цена: данных нет
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Firefly | Renault R5 E-Tech |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | Firefly100 кВт | Renault R5 E-Tech80 кВт |
| Тепловой насос | нет у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | FireflyCCS2 | Renault R5 E-Techданных нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Firefly | Renault R5 E-Tech | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 003 мм | 3 922 мм | |
| Ширина | 1 885 мм | 2 020 мм | |
| Высота | 1 557 мм | 1 498 мм | |
| Колёсная база | 2 615 мм | 2 540 мм | |
| Клиренс | 170 мм | 145 мм |
| Firefly≈28 | Renault R5 E-Tech≈27 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 330 км WLTP | 310 км WLTP | Firefly +20 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~177 км | ~166 км | Firefly +11 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | нет | |
| Батарея (полная) | 42,1 кВт·ч | 40 кВт·ч | Firefly +2,1 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 29 мин | 30 мин | Firefly на 1 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 100 кВт | 80 кВт | Firefly +20 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | есть | |
| Мощность | 143 л.с. | 120 л.с. | Firefly +23 л.с. |
| Крутящий момент | 200 Н·м | 215 Н·м | Renault R5 E-Tech +15 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,1 с | 12 с | Firefly на 3,9 с быстрее |
| Привод | задний | передний | |
| Кузов | Хэтчбек | Хэтчбек | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 404 л | 277 л | Firefly +127 л |
| Масса | 1 492 кг | 1 353 кг | Renault R5 E-Tech на 139 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 4 звезды | Firefly +1 |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Firefly: 330 км против 310 км у Renault R5 E-Tech. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Быстрее Firefly: 29 мин против 30 мин у Renault R5 E-Tech. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Firefly: ~177 км против ~166 км у Renault R5 E-Tech — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей