
Genesis Electrified G80 или Genesis Electrified GV70
Genesis Electrified G80 выигрывает в 2 из 6: дальше зимой на ~58 км, дальше по паспорту; Genesis Electrified GV70 — в 2 из 6: больше багажник, быстрее заряжается.


Кто в чём сильнее?
- Genesis Electrified G80
- 7,7 млн руб.
- Genesis Electrified GV70
- 7,7 млн руб.
- Genesis Electrified G80
- 570 км
- Genesis Electrified GV70
- 479 км
- Genesis Electrified G80
- ~363 км
- Genesis Electrified GV70
- ~305 км
- Genesis Electrified G80
- 25 мин
- Genesis Electrified GV70
- 19 мин
- Genesis Electrified G80
- 5,1 с
- Genesis Electrified GV70
- 5 с
- Genesis Electrified G80
- 334 л
- Genesis Electrified GV70
- 503 л
Кому какая подойдёт?
Genesis Electrified G80
Берите, если:
- ездите зимой: на ~58 км дальше в мороз
- нужен запас хода: на 91 км дальше по паспорту
Genesis Electrified GV70
Берите, если:
- нужна мощность: 489 л.с. против 365
- возите много вещей: багажник на 169 л больше
Сколько стоит в России?
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидияСколько проедет зимой и как быстро зарядить?
| Параметр | Genesis Electrified G80 | Genesis Electrified GV70 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | Genesis Electrified G80187 кВт | Genesis Electrified GV70240 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | Genesis Electrified G80данных нет | Genesis Electrified GV70CCS2 |
Что с гарантией и сервисом?
- Сервис машин параллельного импорта
- обслуживает
- Запчасти
- под заказ, 2–4 недели
На что жалуются
- серьёзнаяОтзыв NHTSA: отказ ICCU (Integrated Charging Control Unit) — потеря 12V аксессуаров, возможное отключение во время движенияgreencarreports.com
- серьёзнаяОфициальный отзыв: неработающая приборная панель (Recall 25V-105 / 026G)static.nhtsa.gov
Ещё 1
- серьёзнаяОфициальный отзыв: отказ ICCU и разряд 12V (Recall 24V-204 / 021G)static.nhtsa.gov
- Сервис машин параллельного импорта
- обслуживает
- Запчасти
- под заказ, 2–4 недели
На что жалуются
- серьёзнаяОтзыв: отказ ICCU (Integrated Charging Control Unit) — потеря 12V-системы, возможная остановкаrecharged.com · страница недоступна
- средняяГлюки и перезагрузки приборной панели и экрана инфотейнмента во время движенияrecharged.com · страница недоступна
Ещё 1
- средняяЗамена eLSD — несколько владельцев сообщают о замене до 50 тыс. кмgvforums.com
Какая больше?
| Genesis Electrified G80 | Genesis Electrified GV70 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 5 135 мм | 4 715 мм | |
| Ширина | 2 115 мм | 2 165 мм | |
| Высота | 1 480 мм | 1 630 мм | |
| Колёсная база | 3 140 мм | 2 875 мм | |
| Клиренс | 140 мм | 174 мм |
Все характеристики
| Genesis Electrified G80≈35 | Genesis Electrified GV70≈41 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 570 км WLTP | 479 км WLTP | Genesis Electrified G80 +91 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~363 км | ~305 км | Genesis Electrified G80 +58 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 94,5 кВт·ч | 84 кВт·ч | Genesis Electrified G80 +10,5 кВт·ч |
| Химия батареи | литий-ионная (тип не назван) | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 25 мин | 19 мин | Genesis Electrified GV70 на 6 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 187 кВт | 240 кВт | Genesis Electrified GV70 +53 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 365 л.с. | 489 л.с. | Genesis Electrified GV70 +124 л.с. |
| Крутящий момент | 700 Н·м | 700 Н·м | поровну |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,1 с | 5 с | почти поровну |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Седан | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 334 л | 503 л | Genesis Electrified GV70 +169 л |
| Масса | 2 410 кг | 2 335 кг | Genesis Electrified GV70 на 75 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Из чего сложилась оценка?
Оценка не продаётсяКак считаем
Частые вопросы
У кого больше запас хода по паспорту — Genesis Electrified G80 или Genesis Electrified GV70?
Дальше Genesis Electrified G80: 570 км против 479 км у Genesis Electrified GV70. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Что дешевле в России — Genesis Electrified G80 или Genesis Electrified GV70?
Почти поровну: Genesis Electrified G80 — от 7,7 млн руб., Genesis Electrified GV70 — от 7,7 млн руб.
Что быстрее заряжается — Genesis Electrified G80 или Genesis Electrified GV70?
Быстрее Genesis Electrified GV70: 19 мин против 25 мин у Genesis Electrified G80. Это 10→80 %, не полный заряд.
Что дальше едет зимой — Genesis Electrified G80 или Genesis Electrified GV70?
Дальше Genesis Electrified G80: ~363 км против ~305 км у Genesis Electrified GV70 — по расчёту при −10 °C.
Куда дальше?
Что ещё сравнить?
С кем ещё сравнить Genesis Electrified G80
среди электромобилей
- Genesis Electrified G80 против BMW i5оценка BMW i5 ≈36 · от 10,3 млн руб.

- Genesis Electrified G80 против Mercedes-Benz EQEоценка Mercedes-Benz EQE ≈36 · от 6,8 млн руб.

- Genesis Electrified G80 против NIO ET5оценка NIO ET5 ≈37 · от 9,1 млн руб.

- Genesis Electrified G80 против XPeng P7оценка XPeng P7 ≈33 · от 6,4 млн руб.

С кем ещё сравнить Genesis Electrified GV70
среди электромобилей
- Genesis Electrified GV70 против BMW iX1оценка BMW iX1 ≈41 · от 5,6 млн руб.

- Genesis Electrified GV70 против XPeng G9оценка XPeng G9 ≈41 · от 5,5 млн руб.

- Genesis Electrified GV70 против BMW iXоценка BMW iX ≈39 · от 10,7 млн руб.

- Genesis Electrified GV70 против BMW iX3 (Neue Klasse)оценка BMW iX3 (Neue Klasse) ≈43 · от 8,4 млн руб.

Источники
20 источников- recharged.com04.07.2026
- carbuzz.com03.06.2026
- ev-database.org03.06.2026
- evkx.net03.06.2026
- evspecs.org03.06.2026
- fueleconomy.gov03.06.2026
- genesis.com03.06.2026
- auto.66.ru19.05.2026 · страница недоступна
- avtogermes.ru19.05.2026
- encars.com.ru19.05.2026
- ivedia.ru19.05.2026
- piam.ru19.05.2026
- s7d1.scene7.com19.05.2026
- autompv.ru16.05.2026
- cars.com16.05.2026
- edmunds.com16.05.2026
- electrek.co16.05.2026
- genesisowners.com16.05.2026
- greencarreports.com16.05.2026
- gvforums.com16.05.2026









