
оценка45из 100
IM LS6 выигрывает в 3 из 6: дешевле на 1,9 млн руб., быстрее заряжается; HiPhi Y — в 1 из 6: больше багажник.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | HiPhi Y | IM LS6 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | HiPhi Y150 кВт | IM LS6369 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T у обеих | |
| HiPhi Y | IM LS6 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 938 мм | 4 904 мм | |
| Ширина | 1 958 мм | 1 988 мм | |
| Высота | 1 658 мм | 1 669 мм | |
| Колёсная база | 2 950 мм | 2 950 мм | |
| Клиренс | 130 мм | данных нет |
| HiPhi Y45 | IM LS642 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 560 км CLTC | 560 км CLTC | поровну |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~292 км | ~292 км | поровну |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 76,6 кВт·ч | 71 кВт·ч | HiPhi Y +5,6 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 38 мин | 17 мин | IM LS6 на 21 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 150 кВт | 369 кВт | IM LS6 +219 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 336 л.с. | 787 л.с. | IM LS6 +451 л.с. |
| Крутящий момент | 410 Н·м | 800 Н·м | IM LS6 +390 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,9 с | 5,9 с | IM LS6 на 1 с быстрее |
| Привод | задний | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 692 л | 665 л | HiPhi Y +27 л |
| Масса | 2 305 кг | 2 320 кг | почти поровну |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Поровну: 560 км у HiPhi Y и 560 км у IM LS6. Оба — по циклу CLTC. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле IM LS6: от 5 млн руб., у HiPhi Y — от 6,9 млн руб.
Быстрее IM LS6: 17 мин против 38 мин у HiPhi Y. Это 10→80 %, не полный заряд.
Поровну: ~292 км у HiPhi Y и ~292 км у IM LS6 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей