
оценка≈56из 100
от 4,2 млн руб.источник
оценка≈56из 100
прайс производителя · проверено 29.09.2026
Электромобиль · КроссоверОфициальноКроссовер
UMO 5 выигрывает в 1 из 2: дешевле на 1,1 млн руб.; Москвич 3е не выигрывает ни в одном.


По данным каталога явных преимуществ нет.
Берите, если:
Субсидия: Москвич 3е — в перечне; UMO 5 — нет в перечне
Кому положена субсидия| Параметр | Москвич 3е | UMO 5 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Москвич 3е45 мин | UMO 5данных нет |
| Тепловой насос | Москвич 3ештатный | UMO 5данных нет |
| Разъём быстрой зарядки | Москвич 3еGB/T | UMO 5данных нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Москвич 3е | UMO 5 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 410 мм | 4 535 мм | |
| Ширина | 1 800 мм | 1 870 мм | |
| Высота | 1 660 мм | 1 650 мм | |
| Колёсная база | 2 620 мм | 2 750 мм | |
| Клиренс | 170 мм | 150 мм |
| Москвич 3е≈56 | UMO 5≈58 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 410 км WLTP | данных нет | |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~261 км | данных нет | |
| В реальной поездке | |||
| В реальной поездке | данных нет | 420 км | |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | данных нет | |
| Батарея (полная) | 65,7 кВт·ч | данных нет | |
| Химия батареи | NCA | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 45 мин | данных нет | |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | данных нет | |
| Мощность | 193 л.с. | 204 л.с. | UMO 5 +11 л.с. |
| Крутящий момент | 340 Н·м | данных нет | |
| Разгон 0–100 км/ч | 9,7 с | 9,8 с | почти поровну |
| Привод | передний | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 520 л | данных нет | |
| Масса | данных нет | 1 735 кг | |
Оценка не продаётсяКак считаем
среди электромобилей
среди электромобилей