
оценка≈31из 100
Volkswagen ID. Buzz выигрывает в 4 из 6: дешевле на 2,2 млн руб., больше мест; NIO EC7 — в 1 из 6: быстрее разгоняется.


Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | NIO EC7 | Volkswagen ID. Buzz |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | NIO EC7140 кВт | Volkswagen ID. Buzz200 кВт |
| Тепловой насос | NIO EC7есть | Volkswagen ID. Buzzштатный |
| Разъём быстрой зарядки | NIO EC7CCS2 | Volkswagen ID. Buzzданных нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
| NIO EC7 | Volkswagen ID. Buzz | ||
|---|---|---|---|
| Длина | данных нет | 4 710 мм | |
| Ширина | 1 974 мм | 1 990 мм | |
| Высота | 1 714 мм | 1 940 мм | |
| Колёсная база | данных нет | 2 990 мм | |
| Клиренс | 178 мм | 161 мм |
| NIO EC7≈31 | Volkswagen ID. Buzz≈34 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 490 км CLTC | 372 км EPA | примерно поровну по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~256 км | ~272 км | Volkswagen ID. Buzz +16 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | есть | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 86 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 75 кВт·ч | 91 кВт·ч | Volkswagen ID. Buzz +16 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 26 мин | Volkswagen ID. Buzz на 4 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 140 кВт | 200 кВт | Volkswagen ID. Buzz +60 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | нет | |
| Мощность | 653 л.с. | 286 л.с. | NIO EC7 +367 л.с. |
| Крутящий момент | 850 Н·м | данных нет | |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,8 с | 6,4 с | NIO EC7 на 2,6 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Мест | 5 | 6 | Volkswagen ID. Buzz +1 |
| Багажник | 532 л | 527 л | почти поровну |
| Масса | данных нет | 2 840 кг | |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Примерно поровну по WLTP: 490 км CLTC у NIO EC7 и 372 км EPA у Volkswagen ID. Buzz. Циклы разные: с поправкой на WLTP разница в пределах погрешности.
Дешевле Volkswagen ID. Buzz: от 7 млн руб., у NIO EC7 — от 9,2 млн руб.
Быстрее Volkswagen ID. Buzz: 26 мин против 30 мин у NIO EC7. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Volkswagen ID. Buzz: ~272 км против ~256 км у NIO EC7 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей