
оценка≈31из 100
NIO EC7 выигрывает в 2 из 5: дешевле, быстрее заряжается; NIO ES8 — в 2 из 5: дальше по WLTP на ≈233 км, дальше зимой.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | NIO EC7 | NIO ES8 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | NIO EC7140 кВт | NIO ES8600 кВт |
| Тепловой насос | NIO EC7есть | NIO ES8штатный |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 у обеих | |
Записей о проблемах в каталоге нет
Записей о проблемах в каталоге нет
| NIO EC7 | NIO ES8 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | данных нет | 5 022 мм | |
| Ширина | 1 974 мм | 1 962 мм | |
| Высота | 1 714 мм | 1 756 мм | |
| Колёсная база | данных нет | 3 130 мм | |
| Клиренс | 178 мм | 161 мм |
| NIO EC7≈31 | NIO ES8≈26 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 490 км CLTC | 635 км WLTP | NIO ES8 ≈ +233 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~256 км | ~404 км | NIO ES8 +148 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | есть | штатный | |
| Батарея (полная) | 75 кВт·ч | 102 кВт·ч | NIO ES8 +27 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 35 мин | NIO EC7 на 5 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 140 кВт | 600 кВт | NIO ES8 +460 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | нет | |
| Мощность | 653 л.с. | 697 л.с. | NIO ES8 +44 л.с. |
| Крутящий момент | 850 Н·м | 725 Н·м | NIO EC7 +125 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,8 с | 3,9 с | почти поровну |
| Привод | полный | данных нет | |
| Мест | 5 | данных нет | |
| Багажник | 532 л | данных нет | |
| Масса | данных нет | 2 630 кг | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше NIO ES8: 635 км WLTP против 490 км CLTC у NIO EC7. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле NIO EC7: от 9,2 млн руб., у NIO ES8 — от 11,9 млн руб.
Быстрее NIO EC7: 30 мин против 35 мин у NIO ES8. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше NIO ES8: ~404 км против ~256 км у NIO EC7 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей



