
оценка≈51из 100
AITO M9 выигрывает в 2 из 2: быстрее разгоняется, больше мест; M-Hero 917 REEV не выигрывает ни в одном. Цены сравнивать рано: условия разные.

Берите, если:
Берите, если:
иное: каталог продавца "от", условия цены не указаны
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| AITO M9≈51 | M-Hero 917 REEV | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 266 км CLTC | данных нет | |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~139 км | данных нет | |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | данных нет | |
| Батарея (полная) | 100 кВт·ч | 65,8 кВт·ч | AITO M9 +34,2 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | данных нет | |
| Мощность | 224 л.с. | 816 л.с. | M-Hero 917 REEV +592 л.с. |
| Крутящий момент | 865 Н·м | 1 050 Н·м | M-Hero 917 REEV +185 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,9 с | 6 с | AITO M9 на 1,1 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 6 | 5 | AITO M9 +1 |
| Багажник | 316 л | данных нет | |
| Длина | 5 230 мм | данных нет | |
| Ширина | 1 999 мм | данных нет | |
| Высота | 1 800 мм | данных нет | |
| Колёсная база | 3 110 мм | данных нет | |
| Масса | 2 650 кг | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
среди гибридов
среди гибридов