
оценка≈68из 100
от 3,1 млн руб.источник
оценка≈68из 100
прайс производителя · проверено 17.09.2026
Электромобиль · КроссоверОфициальноКроссовер
Evolute i-Joy выигрывает в 1 из 2: быстрее разгоняется; UMO 5 не выигрывает ни в одном.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: Evolute i-Joy — в перечне; UMO 5 — нет в перечне
Кому положена субсидия| Параметр | Evolute i-Joy | UMO 5 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Evolute i-Joy30 мин | UMO 5данных нет |
| Тепловой насос | Evolute i-Joyнет | UMO 5данных нет |
| Разъём быстрой зарядки | Evolute i-JoyCCS2 | UMO 5данных нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Evolute i-Joy | UMO 5 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 306 мм | 4 535 мм | |
| Ширина | 1 868 мм | 1 870 мм | |
| Высота | 1 654 мм | 1 650 мм | |
| Колёсная база | 2 715 мм | 2 750 мм | |
| Клиренс | 180 мм | 150 мм |
| Evolute i-Joy≈68 | UMO 5≈58 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 386 км WLTP | данных нет | |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~207 км | данных нет | |
| В реальной поездке | |||
| В реальной поездке | данных нет | 420 км | |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | данных нет | |
| Батарея (полезная) | 51,9 кВт·ч | данных нет | |
| Батарея (полная) | 52 кВт·ч | данных нет | |
| Химия батареи | LFP | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | данных нет | |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | данных нет | |
| Мощность | 163 л.с. | 204 л.с. | UMO 5 +41 л.с. |
| Крутящий момент | 290 Н·м | данных нет | |
| Разгон 0–100 км/ч | 8 с | 9,8 с | Evolute i-Joy на 1,8 с быстрее |
| Привод | передний | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 500 л | данных нет | |
| Масса | данных нет | 1 735 кг | |
Оценка не продаётсяКак считаем
среди электромобилей
среди электромобилей