
оценка≈42из 100
Genesis Electrified GV70 выигрывает в 4 из 6: быстрее заряжается, быстрее разгоняется; BMW i4 — в 2 из 6: дальше зимой на ~71 км, дальше по паспорту.


Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BMW i4 | Genesis Electrified GV70 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BMW i4205 кВт | Genesis Electrified GV70240 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | BMW i4данных нет | Genesis Electrified GV70CCS2 |
| BMW i4 | Genesis Electrified GV70 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 783 мм | 4 715 мм | |
| Ширина | 2 073 мм | 2 165 мм | |
| Высота | 1 448 мм | 1 630 мм | |
| Колёсная база | 2 856 мм | 2 875 мм | |
| Клиренс | 125 мм | 174 мм |
| BMW i4≈42 | Genesis Electrified GV70≈41 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 590 км WLTP | 479 км WLTP | BMW i4 +111 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~376 км | ~305 км | BMW i4 +71 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 81,3 кВт·ч | 84 кВт·ч | Genesis Electrified GV70 +2,7 кВт·ч |
| Химия батареи | литий-ионная (тип не назван) | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 19 мин | Genesis Electrified GV70 на 11 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 205 кВт | 240 кВт | Genesis Electrified GV70 +35 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | данных нет | есть | |
| Мощность | 335 л.с. | 489 л.с. | Genesis Electrified GV70 +154 л.с. |
| Крутящий момент | 430 Н·м | 700 Н·м | Genesis Electrified GV70 +270 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,6 с | 5 с | Genesis Electrified GV70 на 0,6 с быстрее |
| Привод | задний | полный | |
| Кузов | Купе | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 470 л | 503 л | Genesis Electrified GV70 +33 л |
| Масса | 2 070 кг | 2 335 кг | BMW i4 на 265 кг легче |
| Euro NCAP | 4 звезды | 5 звёзд | Genesis Electrified GV70 +1 |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше BMW i4: 590 км против 479 км у Genesis Electrified GV70. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле Genesis Electrified GV70: от 7,7 млн руб., у BMW i4 — от 8,3 млн руб.
Быстрее Genesis Electrified GV70: 19 мин против 30 мин у BMW i4. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше BMW i4: ~376 км против ~305 км у Genesis Electrified GV70 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей



