
оценка≈40из 100
от 4,4 млн руб.источник
оценка≈40из 100
цена продавца · проверено 28.09.2026
Электромобиль · КроссоверПараллельный ввозКроссовер
BYD Tang EV выигрывает в 2 из 6: дешевле на 4 млн руб., больше мест; Denza Z9 GT — в 2 из 6: быстрее заряжается, быстрее разгоняется.

Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BYD Tang EV | Denza Z9 GT |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BYD Tang EV170 кВт | Denza Z9 GT270 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | BYD Tang EVCCS2 | Denza Z9 GTGB/T |
| BYD Tang EV | Denza Z9 GT | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 870 мм | 5 180 мм | |
| Ширина | 1 950 мм | 1 990 мм | |
| Высота | 1 725 мм | 1 500 мм | |
| Колёсная база | 2 820 мм | 3 125 мм | |
| Клиренс | 185 мм | данных нет |
| BYD Tang EV≈40 | Denza Z9 GT≈40 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 530 км WLTP | 630 км CLTC | примерно поровну по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~337 км | ~329 км | почти поровну |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 108,8 кВт·ч | 100,1 кВт·ч | BYD Tang EV +8,7 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 46 мин | 19 мин | Denza Z9 GT на 27 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 170 кВт | 270 кВт | Denza Z9 GT +100 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 228 л.с. | 313 л.с. | Denza Z9 GT +85 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Н·м | 1 150 Н·м | Denza Z9 GT +800 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,9 с | 3,4 с | Denza Z9 GT на 1,5 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Купе | |
| Мест | 7 | 5 | BYD Tang EV +2 |
| Багажник | 235 л | 488 л | Denza Z9 GT +253 л |
| Масса | 2 630 кг | 2 875 кг | BYD Tang EV на 245 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Примерно поровну по WLTP: 530 км WLTP у BYD Tang EV и 630 км CLTC у Denza Z9 GT. Циклы разные: с поправкой на WLTP разница в пределах погрешности.
Дешевле BYD Tang EV: от 4,4 млн руб., у Denza Z9 GT — от 8,5 млн руб.
Быстрее Denza Z9 GT: 19 мин против 46 мин у BYD Tang EV. Это 10→80 %, не полный заряд.
Почти поровну: ~337 км у BYD Tang EV и ~329 км у Denza Z9 GT — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей