
оценка≈44из 100
от 2,6 млн руб.источник
оценка≈44из 100
цена дилера · проверено 29.09.2026
Электромобиль · КроссоверОфициальноКроссовер
Lynk & Co 02 выигрывает в 2 из 2: дешевле на 0,5 млн руб., быстрее разгоняется; UMO 5 не выигрывает ни в одном.


Берите, если:
По данным каталога явных преимуществ нет.

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Lynk & Co 02 | UMO 5 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Lynk & Co 0230 мин | UMO 5данных нет |
| Тепловой насос | Lynk & Co 02штатный | UMO 5данных нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
Записей о проблемах в каталоге нет
| Lynk & Co 02 | UMO 5 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 460 мм | 4 535 мм | |
| Ширина | 1 845 мм | 1 870 мм | |
| Высота | 1 573 мм | 1 650 мм | |
| Колёсная база | данных нет | 2 750 мм | |
| Клиренс | 191 мм | 150 мм |
| Lynk & Co 02≈44 | UMO 5≈58 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 435 км WLTP | данных нет | |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~277 км | данных нет | |
| В реальной поездке | |||
| В реальной поездке | данных нет | 420 км | |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | данных нет | |
| Батарея (полная) | 66 кВт·ч | данных нет | |
| Химия батареи | NMC | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | данных нет | |
| Пик быстрой зарядки | 150 кВт | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | данных нет | |
| Мощность | 272 л.с. | 204 л.с. | Lynk & Co 02 +68 л.с. |
| Крутящий момент | 343 Н·м | данных нет | |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,5 с | 9,8 с | Lynk & Co 02 на 4,3 с быстрее |
| Привод | задний | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | данных нет | 5 | |
| Багажник | 410 л | данных нет | |
| Масса | данных нет | 1 735 кг | |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
среди электромобилей
среди электромобилей