
оценка≈32из 100
оценка≈32из 100
цена продавца · проверено 27.09.2026
Электромобиль · КроссоверПараллельный ввозКроссовер
Neta U выигрывает в 2 из 2: дешевле на 0,6 млн руб., быстрее разгоняется; UMO 5 не выигрывает ни в одном.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Neta U | UMO 5 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Neta U30 мин | UMO 5данных нет |
| Разъём быстрой зарядки | Neta UGB/T | UMO 5данных нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
Записей о проблемах в каталоге нет
| Neta U | UMO 5 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 530 мм | 4 535 мм | |
| Ширина | 1 860 мм | 1 870 мм | |
| Высота | 1 628 мм | 1 650 мм | |
| Колёсная база | 2 770 мм | 2 750 мм | |
| Клиренс | 135 мм | 150 мм |
| Neta U≈32 | UMO 5≈58 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 501 км CLTC | данных нет | |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~220 км | данных нет | |
| В реальной поездке | |||
| В реальной поездке | данных нет | 420 км | |
| Батарея (полная) | 70,4 кВт·ч | данных нет | |
| Химия батареи | NMC | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | данных нет | |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | данных нет | |
| Мощность | 163 л.с. | 204 л.с. | UMO 5 +41 л.с. |
| Крутящий момент | 210 Н·м | данных нет | |
| Разгон 0–100 км/ч | 9,5 с | 9,8 с | Neta U на 0,3 с быстрее |
| Привод | передний | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 428 л | данных нет | |
| Масса | 1 635 кг | 1 735 кг | Neta U на 100 кг легче |
Оценка не продаётсяКак считаем
среди электромобилей
среди электромобилей