Вся лента →

Электроатлас-Индекс · зимний пробег

Насколько падает запас хода зимой у каждой модели?

При −10 °C электромобиль теряет в среднем 41% запаса хода — расчёт по единой публичной методике для 253 моделей каталога. Дальше всех зимой проезжают Yangwang U7 (640 км), VOYAH Тайшань / TAISHAN (629–747 км), BMW iX3 (Neue Klasse) (512 км).

Средняя потеря по каталогу: −41% зимой. Паспортный ход измеряют в тепле — при +23 °C по ГТП ООН № 15, п. 7.1.1.2 (подтверждено на 12.03.2014).

Зимой при −10 °C · расчётная оценка по публичной методике.

Сколько моделей проедут зимой?

Выберите диапазон, чтобы отобрать модели.

Сколько проедет электромобиль зимой на одном заряде — по каждой модели?

Зимой при −10 °C, паспорт (цикл — в подсказке), потеря, батарея, тепловой насос, цена и как модель продаётся. Потеря — расчётная и считается от паспорта, приведённого к WLTP: у моделей одного класса обогрева она почти одинакова, различают их километры. Колонки сортируются, строка открывает быстрый просмотр.

# в рейтинге зимнего ходаМодельБатареяНасосЦенаКак продаётсяТип данных
1Yangwang U7, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаYangwang U7от 11 328 000 руб.Официальноконфигураторпаспорт 1 006 кмпотеря −36%640 км−36%LFPштатныйот 11 328 000 руб.конфигураторОфициально
—VOYAH Тайшань / TAISHAN, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаVOYAH Тайшань / TAISHANот 9 775 000 руб.Официальнопаспорт 1 430 кмпотеря от −36 до −46%по WLTP ≈ 1 173 км629–747 кмпо WLTP ≈ 1 173 кмот −36 до −46%NMC—от 9 775 000 руб.Официально
2BMW iX3 (Neue Klasse), вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаBMW iX3 (Neue Klasse)от 8 437 500 руб.Параллельный импортпаспорт 805 кмпотеря −36%512 км−36%NMCштатныйот 8 437 500 руб.Параллельный импорт
3Audi A6 e-tron, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаAudi A6 e-tronот 15 650 000 руб.Параллельный импортпод ключ в Москвепаспорт 747 кмпотеря −36%475 км−36%—штатныйот 15 650 000 руб.под ключ в МосквеПараллельный импорт
4Lucid Air, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаLucid Airот 15 597 000 руб.Параллельный импортпаспорт 715 кмпотеря −36%455 км−36%—штатныйот 15 597 000 руб.Параллельный импорт
5IM L7, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаIM L7от 5 199 035 руб.Параллельный импортпаспорт 708 кмпотеря −36%451 км−36%NMCштатныйот 5 199 035 руб.Параллельный импорт
6Tesla Model 3, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаTesla Model 3от 5 085 000 руб.Параллельный импортпаспорт 702 кмпотеря −36%447 км−36%—штатныйот 5 085 000 руб.Параллельный импорт
7Volvo ES90, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаVolvo ES90от 7 575 000 руб.Параллельный импортЦена нового авто с полной пошлиной по карточке; доставка/прочие расходы в регионе отдельно не уточненыпаспорт 696 кмпотеря −36%443 км−36%NMCштатныйот 7 575 000 руб.Цена нового авто с полной пошлиной по карточке; доставка/прочие расходы в регионе отдельно не уточненыПараллельный импорт
8Hyundai Ioniq 6Искали, не нашлипаспорт 680 кмпотеря −36%433 км−36%—штатный—Искали, не нашли
9HiPhi Yот 6 899 000 руб.Официальнопаспорт 810 кмпотеря −36%по WLTP ≈ 664 км423 кмпо WLTP ≈ 664 км−36%NMCштатныйот 6 899 000 руб.Официально
10Mercedes-Benz EQS, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаMercedes-Benz EQSот 15 716 206 руб.Параллельный импортНовая Mercedes-Benz EQS 2023 RWD, не подтверждённая цена версии 450 4MATIC из карточки; в наличии в Китае, в Москву под ключ 30–60 дней, утильсбор отдельно. Снимок продавца от 26.09.2026, повторная оценка 27.09.2026 — не новое чтение.паспорт 659 кмпотеря −36%419 км−36%—штатныйот 15 716 206 руб.Новая Mercedes-Benz EQS 2023 RWD, не подтверждённая цена версии 450 4MATIC из карточки; в наличии в Китае, в Москву под ключ 30–60 дней, утильсбор отдельно. Снимок продавца от 26.09.2026, повторная оценка 27.09.2026 — не новое чтение.Параллельный импорт
11Xiaomi SU7, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаXiaomi SU7от 5 450 000 руб.Параллельный импортпаспорт 800 кмпотеря −36%по WLTP ≈ 656 км418 кмпо WLTP ≈ 656 км−36%NMCштатныйот 5 450 000 руб.Параллельный импорт
12Tesla Model X, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаTesla Model Xот 15 437 000 руб.Параллельный импортпаспорт 567 кмпотеря −36%по WLTP ≈ 652 км415 кмпо WLTP ≈ 652 км−36%—штатныйот 15 437 000 руб.Параллельный импорт
13Tesla Model Sот 14 707 000 руб.Параллельный импортпаспорт 649 кмпотеря −36%413 км−36%—штатныйот 14 707 000 руб.Параллельный импорт
14NIO ES8, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаNIO ES8от 11 898 000 руб.Параллельный импортпаспорт 635 кмпотеря −36%404 км−36%NMCштатныйот 11 898 000 руб.Параллельный импорт
15Polestar 3от 13 960 000 руб.Параллельный импортпаспорт 635 кмпотеря −36%404 км−36%—штатныйот 13 960 000 руб.Параллельный импорт
16Xiaomi YU7, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаXiaomi YU7от 5 980 000 руб.Искали, не нашлипаспорт 770 кмпотеря −36%по WLTP ≈ 631 км402 кмпо WLTP ≈ 631 км−36%LFPестьот 5 980 000 руб.Искали, не нашли
17BMW iX, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаBMW iXот 10 680 000 руб.Параллельный импортпаспорт 630 кмпотеря −36%401 км−36%NMCштатныйот 10 680 000 руб.Параллельный импорт
18BMW i7от 18 365 000 руб.Параллельный импортпаспорт 624 кмпотеря −36%397 км−36%NMCштатныйот 18 365 000 руб.Параллельный импорт
19Cadillac Escalade IQ, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаCadillac Escalade IQот 20 988 000 руб.Параллельный импортпаспорт 740 кмпотеря −46%397 км−46%—нетот 20 988 000 руб.Параллельный импорт
20Renault Scenic E-Tech, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаRenault Scenic E-TechНаличие по запросупаспорт 623 кмпотеря −36%397 км−36%—штатный—Наличие по запросу
21Audi e-tron GTот 22 700 000 руб.Параллельный импортцена под заказ, таможня и оформление включеныпаспорт 622 кмпотеря −36%396 км−36%—штатныйот 22 700 000 руб.цена под заказ, таможня и оформление включеныПараллельный импорт
22Hyundai Ioniq 9, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаHyundai Ioniq 9Искали, не нашлипаспорт 620 кмпотеря −36%395 км−36%—штатный—Искали, не нашли
23Polestar 4, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаPolestar 4от 5 690 000 руб.Искали, не нашлипаспорт 620 кмпотеря −36%395 км−36%—штатныйот 5 690 000 руб.Искали, не нашли
24Onvo L90, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаOnvo L90Под заказпаспорт 605 кмпотеря −36%385 км−36%NMCесть—Под заказ
25Cadillac Lyriq, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаCadillac Lyriqот 6 045 000 руб.Параллельный импортпаспорт 525 кмпотеря −36%по WLTP ≈ 604 км384 кмпо WLTP ≈ 604 км−36%NMCштатныйот 6 045 000 руб.Параллельный импорт
26IM LS7, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаIM LS7от 5 930 000 руб.Параллельный импортпаспорт 602 кмпотеря −36%383 км−36%NMCштатныйот 5 930 000 руб.Параллельный импорт
27Tesla Cybertruckот 19 639 000 руб.Параллельный импортпаспорт 523 кмпотеря −36%по WLTP ≈ 601 км383 кмпо WLTP ≈ 601 км−36%NMCштатныйот 19 639 000 руб.Параллельный импорт
28Zeekr 001, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаZeekr 001от 5 600 000 руб.Параллельный импортпаспорт 732 кмпотеря −36%по WLTP ≈ 600 км382 кмпо WLTP ≈ 600 км−36%NMCштатныйот 5 600 000 руб.Параллельный импорт
29Audi Q6 e-tron, вид спереди в три четверти, в студии ЭлектроатласаAudi Q6 e-tronот 12 349 603 руб.Параллельный импортпаспорт 598 кмпотеря −36%381 км−36%—штатныйот 12 349 603 руб.Параллельный импорт

Откуда взята потеря хода?

Зимнее число — оценка по единой публичной методике, не наблюдение за конкретной машиной.

  1. Паспортный запас

    Берём запас хода, который назвал производитель.
    Подробнее
    Он получен по его циклу испытаний — WLTP, CLTC или NEDC.
  2. К единому циклу

    Приводим паспорт к WLTP по коэффициентам методики.
    Подробнее
    Так числа разных циклов становятся сравнимыми.
  3. Коэффициент −10 °C

    Умножаем на температурный коэффициент с поправкой на тип обогрева салона.
    Подробнее
    Получается запас хода зимой.
Почему паспортный запас получен в тепле

Референс −10 °C — тот же, что использует EV-Database (методика cold weather). Конфликтующие значения не усредняются; значок в строке показывает данные владельцев или расчёт.

Глобальные технические правила ООН № 15 (ВПИМ), пункт 7.1.1.2 «Температура помещения»: «…Для обеспечения стандартных условий установочное значение температуры воздуха на испытательной станции составляет 296 К и в ходе испытания не должна отклоняться более чем на ±5 К»

296 К — это +22,85 °C: паспортное число получено в тепле, и «потеря» в таблице — это разница между ним и оценкой при −10 °C, а не занижение паспорта.

Полная методика →

Источники

Куда дальше